P0AF2: 駆動モーターインバーター温度センサーB回路

意味

コントロールモジュールが駆動モーターインバーター温度センサーBの回路に故障を検知しました。このコード単体では、センサー本体または配線のどちらに不具合があるかは特定できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

温度センサーBは、駆動モーターインバーターの温度の読み取り値をコントロールモジュールに提供します。モジュールはセンサーの電気回路を監視し、回路の故障を検出した際にP0AF2を設定します。このコード単体では、センサーと配線のどちらが原因であるかは特定できません。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. センサーの故障
2. 配線またはコネクターの不具合

症状

• EV/ハイブリッドシステム警告灯の点灯
• モーター出力またはトルクの低下
• リンプモード（フェイルセーフ）への移行または車両の停止の可能性

診断方法

1. インバーター温度センサーBのフリーズフレームデータおよびライブデータを、関連するハイブリッドシステムコードとともに読み取り、故障が発生した時刻や、読み取り値が欠落しているか不自然であるかを確認する。
2. メーカーの高電圧安全手順に従って車両の電源をオフにした状態で、センサーBのコネクターおよびアクセス可能な配線に損傷、湿気、腐食、または緩みがないか点検する。
3. メーカーの診断手順を使用して、センサーBの回路接続および配線の導通に断線、短絡、または接触不良がないか確認する。
4. メーカーの仕様書に対してセンサーBとその回路をテストし、センサーの故障と配線またはコネクターの故障を区別する。
5. 修理後、コードをクリアし、メーカー所定の確認手順の実行中にセンサーBのデータが安定していることを確認する。

一般的な修理方法

• センサーBのコネクターを再接続し、確実に固定する。
• センサーBの回路における損傷または接続不良のある配線を修理する。
• 腐食したセンサーBのコネクター端子を清掃または修理する。
• 指定されたテストに合格しない場合、駆動モーターインバーター温度センサーBを交換する。

運転を続けても大丈夫ですか？

モーター出力が制限されたりシャットダウンしたりする可能性があるため、通常走行での車両への依存は避けてください。出力が低下した場合やハイブリッドシステムの警告が表示された場合は、安全な場所に停車し、点検を手配してください。