P0B42: ハイブリッド/EVバッテリー電圧検出B回路低レベル

意味

BMSが高電圧バッテリーの電圧検出チャンネルBに回路低入力の故障を検出しています。このチャンネルではセルグループの電圧を正確に測定できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

高電圧バッテリー管理システムは、検出チャンネルBを通じてセルグループの電圧を読み取ります。チャンネル信号がモジュールの想定より低いと、このコードが設定され、そのグループの報告電圧が信頼できなくなる可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 検出配線のアースへの短絡
2. 検出回路の断線または高抵抗接続
3. バッテリー電圧検出モジュールの故障

症状

• EV／ハイブリッドシステム警告灯が点灯
• 出力低下またはリンプモード
• 充電に失敗する、または充電が遅くなることがある
• 電動走行距離の低下

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、チャンネルBと隣接グループのライブセルグループ電圧を確認して、Bの値が異常に低いか、途切れているか調べます。
2. メーカーの高電圧安全手順に従って車両の電源を切り、点検可能なチャンネルBの検出用配線とコネクターに損傷、絶縁の挟み込み、腐食、アースへの接触がないか確認します。
3. 断線や高抵抗経路の原因となるコネクターの装着不良、端子の緩みや腐食がないか確認します。
4. メーカーの手順と仕様に従い、資格を持つ技術者にチャンネルBの導通と意図しないアース経路を点検してもらいます。
5. 配線と接続に問題がなければ、BMSの測定値を比較し、メーカーの手順に従ってバッテリー電圧検出モジュールを点検します。

一般的な修理方法

• チャンネルBの緩みや腐食したコネクターを再装着し、清掃します。
• アースに短絡したチャンネルB検出用配線の絶縁損傷または配線を修理します。
• チャンネルB検出回路の断線または高抵抗接続を修理します。
• 点検で故障が確認された場合は、バッテリー電圧検出モジュールを交換または修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

出力が低下している場合、車両がリンプモードに入った場合、または高電圧バッテリー警告が表示された場合は運転を避けてください。チャンネルBの測定値が信頼できないと、駆動力や充電が制限されることがあります。速やかに診断を手配し、高電圧バッテリー配線には自分で触れないでください。