P0B60: ハイブリッド/EVバッテリー電圧検出H回路低レベル

意味

BMSが高電圧バッテリーの電圧検出チャンネルHで回路低レベル異常を検出しています。このチャンネルではセルグループの電圧を正確に測定できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

バッテリーマネージメントシステムは、電圧センスチャンネルHを使用して、高電圧バッテリーのセルグループの電圧を読み取ります。このコードは、チャンネル信号がBMSの想定よりも低い場合に設定され、そのグループの電圧読み取り値を信頼できなくなります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 電圧検出配線の短絡（アース短絡）
2. 電圧検出配線の断線または高抵抗
3. コネクターの緩み、損傷、または腐食

症状

• EV/ハイブリッドシステム警告灯の点灯
• 出力低下またはリンプモード（退避走行モード）への移行
• 充電の失敗または遅延
• EV航続距離の減少

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、ライブのセルグループ電圧をスキャンして、チャンネルHが不自然に低くないか、または隣接するグループと異なっていないか確認します。
2. メーカーの指定に従って車両の電源を切った状態で、チャンネルHのセンスコネクタおよびアクセス可能な配線に緩み、腐食、ピンの損傷、または擦れがないか点検します。
3. バッテリーのセンス接続を取り扱う前に、メーカーの安全手順に従って高電圧バッテリーを切り離してください。
4. メーカーの配線図と仕様を使用して、チャンネルHの配線にアースへの短絡、断線、または過剰な抵抗がないかテストします。
5. 配線と接続に問題がない場合は、バッテリー監視回路でのチャンネルH入力を他のチャンネルと比較して、センシング回路の故障の可能性を特定します。

一般的な修理方法

• 緩んだチャンネルHのコネクタを再接続して固定します。
• アースへの短絡を引き起こしている、損傷したチャンネルHの配線または被覆を修理します。
• チャンネルHのセンス経路における断線または高抵抗の接続を修理します。
• 配線テストに合格した場合は、故障したバッテリー電圧センシング回路を修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

電力に依存したり長距離移動を試みたりしないでください。チャンネルHのセルグループ電圧を確認できないため、車両は出力を制限したり充電を拒否したりする場合があります。出力が低下するか警告がエスカレートした場合は、安全な場所に停車し、修理を手配してください。