P0351: イグニッションコイル A プライマリ/セカンダリ回路

意味

イグニッションコイルA（シリンダー1）の一次回路と二次回路の両方で電気的故障が検知されています。ECUがコイルを正しく駆動できないため、コイルAが担当するシリンダーで失火するか、まったく点火しません。原因には、一次制御線の断線または短絡、コイル内部巻線の故障、イグナイター／ドライバーの故障、コイル部の配線やコネクターの損傷などがあります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

イグニッションコイルAはシリンダー1を担当します。一次回路には制御モジュールのスイッチング電流が流れ、二次回路は点火電圧を供給します。コイルAの一次回路または二次回路に電気的故障をモジュールが検出するとP0351がセットされ、シリンダー1でミスファイアが発生したり火花が出なくなったりすることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. コイル一次巻線の断線または短絡
2. 配線またはコネクターの故障

症状

• チェックエンジンランプ点灯
• ラフな走行または失火
• 始動不良
• エンジン出力の低下

診断方法

1. フリーズフレームデータとシリンダー別の失火情報を確認し、シリンダー1で点火が失われたときに異常が発生しているか調べます。
2. シリンダー1のコイルAとコネクターに、ピンの緩みや押し戻し、腐食、配線の損傷がないか点検します。
3. メーカーの配線情報に照らして、コイルAの電源、アース、制御配線を確認します。
4. メーカー指定の手順でコイルAの一次回路と二次回路を検査します。
5. 配線に問題がない場合は、故障部品を交換する前にコイルAと点火ドライバーを検査します。

一般的な修理方法

• シリンダー1のコイルAを再接続するか、緩んだコネクターピンや損傷したピンを修理します。
• コイルAの電源、アース、または制御配線の断線や短絡を修理します。
• 一次回路または二次回路の検査に不合格の場合は、イグニッションコイルAを交換します。
• 検査で原因と特定された場合は、点火ドライバーを修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

シリンダー1のミスファイア中は、触媒コンバーターの損傷を防ぐため、急加速や長距離を避けてください。エンジンの調子が著しく悪い場合、エンストする場合、または警告灯が点滅する場合は運転を中止し、速やかに故障診断を手配してください。