P0350: イグニッションコイル プライマリ/セカンダリ回路

意味

イグニッションコイルの一次側または二次側巻線で、特定のシリンダーに限定できない断線が検知されています。PCMが故障を単一のコイルに特定できない場合に、このコードが記録されます。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

イグニッションコイルの一次回路にはモジュールの制御電流が流れ、二次回路はスパークプラグを点火するための高電圧を発生させます。特定のコイルを特定できない一般的なコイル一次回路または二次回路の電気的故障をエンジンコントロールモジュールが検出するとP0350がセットされます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. コイル巻線の断線
2. コネクター本体から後退した端子
3. モジュールまたはセンサー内部のはんだ接合部の亀裂

症状

• チェックエンジンランプ点灯
• ラフな走行または失火
• 始動不良
• エンジン出力の低下

診断方法

1. フリーズフレームデータとミスファイア情報を確認し、一般的なコイル回路の故障が発生する条件と、別途シリンダーが特定されているか調べます。
2. アクセス可能なイグニッションコイルのコネクターと配線に、ピンの緩みや押し戻し、絶縁被覆の破損、その他の損傷がないか点検します。
3. メーカーの配線情報に照らして、コイル回路のヒューズ、電源、アース、制御配線を確認します。
4. メーカー指定の検査で一次回路と二次回路を検査し、断線や短絡の箇所を特定します。
5. 配線に問題がない場合は、イグニッションコイルとモジュールまたはドライバーを検査し、故障部品を特定します。

一般的な修理方法

• 緩んだコイルコネクターを再接続するか、損傷または押し戻された端子を修理します。
• コイルの電源、アース、または制御配線の断線や短絡を修理します。
• メーカーの一次または二次回路検査に不合格のコイルを交換します。
• 検査で故障が確認された場合は、点火ドライバーまたはモジュールを修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンがミスファイアを起こしている、または始動しにくい場合は、長距離や高負荷の運転を避けてください。未燃焼燃料で触媒コンバーターが損傷するおそれがあります。エンジンの調子が著しく悪い場合やエンストする場合は、運転を中止して速やかに故障診断を手配してください。