意味
シリンダー4のイグニッションコイル回路で電気的故障が検知されています。一次巻線の断線、アースへの短絡、または電源電圧への短絡が考えられます。ECUはドライバーを保護するためコイルを無効にし、そのシリンダーで失火が発生します。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
点火モジュールはシリンダー4を担当するコイルDの一次巻線に電流を流し、そのシリンダー用の火花を発生させます。この回路を監視する制御モジュールが、シリンダー4のコイル回路の断線、アース短絡、または電源短絡を検出するとP0354がセットされます。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- コイル一次巻線の断線または短絡
- 配線またはコネクターの故障
症状
- チェックエンジンランプ点灯
- ラフな走行または失火
- 始動不良
- エンジン出力の低下
診断方法
- コードを消去する前に、スキャンツールでフリーズフレームデータを取得し、シリンダー4のミスファイア回数を確認します。
- コイルD、コネクター、配線に、ピンの緩みや抜け、腐食、擦れ、熱による損傷がないか点検します。
- 配線図とメーカーの仕様に従って、コイルDの電源回路と制御回路の断線または短絡を確認します。
- コイルDの一次巻線を測定し、結果をメーカーの仕様と比較します。
- コイルとハーネスに問題がない場合は、メーカーの診断手順に従って制御モジュールのコイルDドライバーと接続部を検査します。
一般的な修理方法
- シリンダー4のコイルコネクターを再接続して固定します。
- コイルD回路の損傷した配線またはコネクター端子を修理します。
- 指定検査に不合格の場合は、コイルDを交換します。
- ドライバーの故障が確認された場合は、コイルDドライバー回路を修理するか制御モジュールを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
シリンダー4のミスファイアがひどい場合やチェックエンジンランプが点滅している場合は、運転を続けないでください。ミスファイアが続くと触媒コンバーターが過熱するおそれがあります。ランプが点灯したままでエンジンが滑らかに作動している場合は、使用を控えて速やかに故障診断を手配してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。