Cosa significa
L'interruttore di carica Control Pilot B segnala un circuito aperto. L'handshake del segnale di carica SAE J1772 potrebbe essere compromesso.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
Come funziona
L'interruttore di carica control pilot B fa parte del circuito di controllo della carica del veicolo, che aiuta a gestire l'handshake del segnale di carica. P2DCE si attiva quando il modulo rileva un percorso elettrico aperto nel circuito dell'interruttore B, per cui non può leggere o utilizzare in modo affidabile lo stato di tale interruttore.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Interruzione nel cablaggio dell'interruttore
- Interruttore guasto
- Pin arretrato fuori dal corpo del connettore
Sintomi
- L'indicatore dello stato di carica mostra un'anomalia
- La ricarica potrebbe non avviarsi o interrompersi
- Velocità di carica inferiore al previsto
Come diagnosticarlo
- Esamina i dati del fermo immagine e le informazioni sullo stato di carica per determinare se il circuito aperto si verifica continuamente o solo durante un tentativo di carica.
- Ispeziona il connettore dell'interruttore B per verificare la presenza di un aggancio incompleto, un pin arretrato, corrosione o cablaggio danneggiato.
- Controlla la continuità del circuito dell'interruttore B e i terminali del connettore rispetto allo schema elettrico e alle specifiche del costruttore.
- Testa lo stato dell'interruttore B e la risposta del circuito durante il funzionamento del sistema di carica secondo la procedura di servizio.
- Se l'interruttore e il cablaggio funzionano correttamente, traccia il circuito fino al controller di carica pertinente e verificane l'ingresso.
Rimedi comuni
- Ricollega e fissa il connettore dell'interruttore B.
- Ripara un filo aperto o un terminale arretrato nel circuito dell'interruttore B.
- Sostituisci un interruttore di carica control pilot B guasto.
- Ripara la connessione del controller se i test identificano un circuito aperto in quel punto.
Posso continuare a guidare?
Il veicolo potrebbe essere guidabile, ma la carica potrebbe non avviarsi o interrompersi inaspettatamente, quindi non iniziare un viaggio che dipende dalla ricarica prima di aver confermato che funzioni. Interrompi la carica se il connettore o l'apparecchiatura di carica diventano insolitamente caldi o mostrano danni visibili.
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Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.