Cosa significa
La valvola di bypass C del turbocompressore/compressore volumetrico è bloccata meccanicamente. Non è possibile comandare il ricircolo della sovralimentazione su questo ramo.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Una valvola di bypass C del turbocompressore o del compressore volumetrico devia l'aria di sovralimentazione attorno a una parte del sistema quando viene comandata. Il modulo di controllo imposta questo codice quando la valvola C non si muove come richiesto, compromettendo il ricircolo dell'aria di sovralimentazione su quel ramo.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Valvola di bypass bloccata meccanicamente
- Depositi carboniosi inceppano la valvola
Sintomi
- Può verificarsi una riduzione della potenza del motore
- La risposta della sovralimentazione può essere compromessa
Come diagnosticarlo
- Salva i dati freeze frame e cerca codici correlati al controllo della sovralimentazione per capire quando la valvola C non ha risposto e se il guasto è isolato.
- Ispeziona la valvola di bypass C, il suo leveraggio e i tubi vicini per individuare ostruzioni, danni o depositi carboniosi che potrebbero bloccarne fisicamente il movimento.
- Controlla il connettore della valvola e il cablaggio per pin allentati, corrosione, sfregamenti o danni da calore.
- Usa il test attuatori dello strumento di diagnosi, se disponibile, per comandare la valvola C e verificare che si muova lungo l'escursione prevista.
- Se la valvola si muove liberamente, verifica il circuito dell'attuatore e il segnale di comando seguendo la procedura del costruttore.
Rimedi comuni
- Rimuovi i depositi o i detriti che impediscono visibilmente il movimento della valvola di bypass C, se la procedura di manutenzione consente la pulizia.
- Ripara un connettore o un filo allentato, corroso o danneggiato in corrispondenza della valvola C.
- Sostituisci la valvola di bypass C se rimane bloccata meccanicamente o fallisce il test dell'attuatore.
Posso continuare a guidare?
La potenza potrebbe essere ridotta e la risposta della sovralimentazione imprevedibile, quindi evita accelerazioni brusche, traino e salite ripide. Se il veicolo entra in modalità di emergenza o la potenza cala drasticamente, fermati in un luogo sicuro e fai diagnosticare il guasto al più presto.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.