Cosa significa
L’ECM rileva un guasto di intervallo/prestazioni nel circuito del sensore D di pressione di sovralimentazione del turbocompressore/compressore volumetrico. Il valore rilevato non può essere usato in modo affidabile per il controllo.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il sensore di sovralimentazione D comunica al modulo di controllo motore la pressione nel sistema del turbocompressore o del compressore volumetrico. Questo codice si attiva quando il circuito appare elettricamente funzionante, ma la lettura del sensore D è fuori dall'intervallo previsto o non risponde come atteso dal modulo.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Caratteristiche del sensore spostate
- Posizione di montaggio del sensore spostata
- Elemento sensibile del sensore usurato oltre il campo di taratura
Sintomi
- Può verificarsi una riduzione della potenza del motore
- Il controllo della sovralimentazione può essere limitato
Come diagnosticarlo
- Salva i dati del freeze frame e scansiona i codici di sovralimentazione correlati, quindi annota il carico del motore e le letture della sovralimentazione quando è stato registrato il guasto.
- Confronta i dati in tempo reale del sensore di sovralimentazione D con le altre letture di pressione disponibili, a quadro acceso e mentre il motore gira in condizioni sicure e controllate.
- Ispeziona il montaggio del sensore D, il connettore e il passaggio della pressione vicino per dislocamento, posizionamento errato, danni o ostruzioni.
- Controlla il cablaggio del sensore D per sfregamenti, corrosione, pin allentati o collegamenti intermittenti che potrebbero falsare la lettura.
- Verifica l'uscita del sensore D e la risposta del circuito nelle condizioni operative specificate, seguendo la procedura del costruttore per distinguere una deriva del sensore da un problema di cablaggio o montaggio.
Rimedi comuni
- Riposiziona correttamente il sensore di sovralimentazione D e rimuovi qualsiasi ostruzione nel suo passaggio della pressione se la procedura di manutenzione lo consente.
- Ripara un collegamento difettoso o un filo danneggiato nel circuito del sensore D.
- Sostituisci il sensore di sovralimentazione D se la sua uscita rimane al di fuori delle specifiche del produttore dopo i controlli di montaggio e cablaggio.
Posso continuare a guidare?
Il controllo della sovralimentazione potrebbe essere limitato e la potenza del motore ridotta; evita il traino e le accelerazioni brusche finché non viene individuata la causa. Se il veicolo entra in modalità di emergenza, guida solo quanto basta per raggiungere un luogo sicuro.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.