Cosa significa
La centralina del sistema ibrido rileva che la pompa A del liquido di raffreddamento del pacco batteria non genera la portata prevista per il ciclo di lavoro richiesto. La gestione termica della batteria potrebbe essere compromessa.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
La pompa A del liquido di raffreddamento del pacco batteria fa circolare il liquido nel circuito di gestione termica della batteria. Il modulo di controllo ibrido confronta il funzionamento richiesto con le prestazioni della pompa e attiva questo codice quando la pompa A non genera la portata prevista; potrebbero risentirne la regolazione della temperatura della batteria e la ricarica.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Prestazioni della pompa ridotte per usura
- Bolla d’aria nel circuito del liquido di raffreddamento
- Squilibrio delle celle del pacco batteria prossimo alla soglia di manutenzione
Sintomi
- Spia di avaria del sistema EV/ibrido accesa
- Potenza erogata ridotta o modalità di emergenza
- La ricarica potrebbe non riuscire o essere più lenta
- Autonomia elettrica ridotta
Come diagnosticarlo
- Controlla i dati del freeze frame e i dati in tempo reale del sistema ibrido relativi al comando della pompa A, alla velocità o portata rilevata, alle temperature della batteria e agli eventuali codici di raffreddamento correlati.
- Seguendo le procedure di sicurezza per l'alta tensione del costruttore, controlla il livello visibile del liquido nel circuito di raffreddamento della batteria e i tubi accessibili per individuare perdite, pieghe o segni di ingresso d'aria.
- Controlla il connettore, il cablaggio e i collegamenti accessibili del liquido di raffreddamento della pompa A per individuare danni, corrosione, allentamenti o perdite.
- Usa i comandi dello scan tool e le informazioni di assistenza per confrontare il funzionamento richiesto e quello rilevato della pompa A e verificare se la portata cambia in risposta.
- Se il comando e l'alimentazione elettrica sono presenti ma le prestazioni restano insufficienti, controlla che non vi siano aria o ostruzioni nel circuito e verifica la pompa A secondo le specifiche del costruttore.
Rimedi comuni
- Ripara un collegamento elettrico allentato o corroso della pompa A.
- Ripara le perdite o le ostruzioni nel circuito di raffreddamento della batteria e rabboccalo o spurgalo secondo la procedura del costruttore.
- Sostituisci la pompa A se non riesce a raggiungere le prestazioni specificate.
- Intervieni sullo squilibrio del pacco batteria solo se i risultati di una diagnosi separata confermano che è necessario.
Posso continuare a guidare?
La temperatura della batteria può diventare più difficile da controllare, con conseguente riduzione della potenza, ricarica più lenta o non disponibile e autonomia elettrica ridotta. Evita la ricarica rapida e la guida con carichi elevati; fermati se compare un avviso relativo alla batteria o al raffreddamento.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.