Cosa significa
La centralina monitora il funzionamento comandato e le prestazioni rilevate della pompa B del refrigerante della batteria ibrida/EV. Memorizza questo codice quando il funzionamento della pompa non raggiunge le prestazioni previste.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
La pompa B del refrigerante del pacco batteria fa circolare il refrigerante attraverso il circuito di raffreddamento della batteria ibrida o EV. La centralina confronta il funzionamento comandato della pompa con le prestazioni rilevate e imposta questo codice quando la pompa B non muove il refrigerante come previsto, anche se il suo circuito elettrico sembra funzionare.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Prestazioni della pompa del refrigerante ridotte
- Aria nel circuito del refrigerante
- Flusso del refrigerante limitato
Sintomi
- Spia di avaria del sistema EV/ibrido accesa
- Potenza erogata ridotta o modalità di emergenza
- La ricarica può non riuscire o essere più lenta
- Autonomia elettrica ridotta
Come diagnosticarlo
- Salva i dati del freeze frame ed esamina il comando della pompa B, la velocità o lo stato e le temperature del refrigerante della batteria per identificare quando le prestazioni sono risultate insufficienti.
- Ispeziona il circuito del refrigerante della batteria intorno alla pompa B per verificare la presenza di perdite, manicotti strozzati, connettori danneggiati o segni di ostruzione del flusso del refrigerante.
- Controlla il livello del refrigerante e cerca segni di aria nel circuito, utilizzando il metodo del costruttore per il controllo e lo spurgo del sistema.
- Comanda l'accensione della pompa B con uno strumento di scansione adatto e conferma che funzioni e produca la circolazione prevista secondo la procedura del costruttore.
- Se il flusso rimane basso, testa la resa della pompa B e ispeziona il circuito alla ricerca di restrizioni prima di stabilire se la pompa si è degradata.
Rimedi comuni
- Ripristina il livello del refrigerante o spurga l'aria dal circuito del refrigerante della batteria utilizzando la procedura specificata.
- Rimuovi una restrizione identificata o ripara un manicotto strozzato o danneggiato nel percorso del flusso della pompa B.
- Ripara una perdita che consente all'aria di entrare nel circuito.
- Sostituisci la pompa B se funziona male o non supera il test di flusso o di prestazione specificato.
Posso continuare a guidare?
Evita la guida faticosa e la ricarica ad alta potenza se il sistema ibrido avvisa di un surriscaldamento o riduce la potenza; un cattivo raffreddamento della batteria può portare a ulteriori limiti di potenza o problemi di ricarica. Fai diagnosticare tempestivamente il guasto al sistema di raffreddamento.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.