Cosa significa
La pompa DEF A riceve il comando di funzionamento ma non si avvia, oppure si arresta prematuramente — le prestazioni della pompa sono inferiori alla soglia prevista.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
La pompa A del riducente trasferisce il DEF nel sistema di dosaggio per favorire la riduzione degli NOx tramite SCR. Il modulo monitora il funzionamento comandato della pompa e imposta questo codice quando la risposta della pompa è fuori dall'intervallo o dal livello di prestazioni previsto, per esempio se non si avvia o si ferma troppo presto.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Motore della pompa grippato — DEF cristallizzato all'interno della testa della pompa
- Spazzole del motore usurate
- Depositi carboniosi o detriti che impediscono il libero movimento
Sintomi
- Spia motore o avviso NOx accesi
- Avviso di livello o qualità AdBlue/DEF
- Possibile conto alla rovescia prima dell'inibizione dell'avviamento dopo un periodo di mancato intervento
- Esito negativo del controllo delle emissioni (NOx)
Come diagnosticarlo
- Esamina i dati freeze frame, le informazioni sul comando della pompa e gli avvisi del sistema antinquinamento per verificare quando la pompa A non ha risposto come previsto.
- Controlla il livello e le condizioni del DEF, quindi ispeziona la pompa A e i collegamenti per individuare perdite, danni o cristallizzazioni visibili di DEF.
- Ispeziona il connettore e il cablaggio della pompa per individuare terminali allentati o corrosi che potrebbero interromperne il funzionamento.
- Usa la procedura diagnostica del costruttore per comandare la pompa A e verificare se funziona in modo costante.
- Se alimentazione elettrica e comando sono integri, verifica che il movimento della pompa non sia impedito o che non presenti guasti interni, secondo la procedura del costruttore.
Rimedi comuni
- Rimuovi le cristallizzazioni di DEF accessibili dalla zona della pompa seguendo le indicazioni di assistenza del costruttore.
- Ripara un collegamento difettoso del connettore della pompa A o il cablaggio danneggiato che ne causa il funzionamento intermittente.
- Sostituisci la pompa A del riducente se è bloccata, usurata o non supera la prova di funzionamento comandato.
- Correggi la presenza di DEF contaminato o non idoneo se l'ispezione lo individua come origine dei depositi.
Posso continuare a guidare?
Inizialmente il veicolo potrebbe essere guidabile, ma il mancato dosaggio del DEF può aumentare le emissioni di NOx e attivare un conto alla rovescia che impedisce l'avviamento. Non rimandare la riparazione, soprattutto se compare un conto alla rovescia o un avviso relativo alle emissioni.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.