Cosa significa
Il circuito di comando del riscaldatore del sensore di ossigeno riscaldato (Bank 1 Sensor 2) segnala una tensione superiore all’intervallo previsto.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Il Bank 1 Sensor 2 è il sensore di ossigeno riscaldato a valle del catalizzatore sulla bancata che contiene il cilindro 1. Il modulo di controllo monitora il circuito elettrico del riscaldatore di questo sensore. P0044 viene impostato quando la tensione del circuito è superiore al previsto, cosa che può accadere se il cablaggio è in cortocircuito verso la tensione della batteria o se il cavo di alimentazione entra in contatto con una fonte alimentata.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Cablaggio del riscaldatore in cortocircuito verso il positivo della batteria
- Pin del connettore corrosi - elevata resistenza di contatto
- Filo di alimentazione schiacciato contro una fonte B+
Sintomi
- Spia motore accesa
- Il riscaldatore del sensore di ossigeno potrebbe riscaldarsi lentamente
- Il consumo di carburante potrebbe aumentare
- Le emissioni potrebbero aumentare
Come diagnosticarlo
- Controlla i dati del freeze frame e i codici correlati per vedere quando la tensione del circuito del riscaldatore del Bank 1 Sensor 2 è salita.
- Ispeziona il connettore del sensore e il cablaggio per individuare fili schiacciati, danni da calore, corrosione o contatto con un filo sotto tensione di batteria.
- Usa lo schema elettrico per identificare i fili di alimentazione e comando del riscaldatore del Bank 1 Sensor 2, quindi controlla la presenza di tensione dove non dovrebbe essere presente.
- Controlla il cablaggio per verificare la presenza di un cortocircuito verso la tensione della batteria e ispeziona i pin del connettore per cattivi contatti o corrosione.
- Se il cablaggio risulta integro, controlla il riscaldatore del sensore e il circuito di controllo del modulo secondo la procedura del costruttore.
Rimedi comuni
- Ripara il cablaggio del riscaldatore del Bank 1 Sensor 2 in cortocircuito verso la tensione della batteria.
- Riposiziona o fissa un filo di alimentazione schiacciato, tenendolo lontano dai cablaggi alimentati e dalle parti calde dello scarico.
- Ripara i pin del connettore corrosi o danneggiati per ripristinare un contatto affidabile.
- Sostituisci il sensore Bank 1 Sensor 2 se il riscaldatore non supera il test specificato.
Posso continuare a guidare?
Se il veicolo marcia normalmente, un breve viaggio tranquillo per la diagnosi è solitamente ragionevole, ma non ignorare il guasto al circuito perché il riscaldatore del sensore potrebbe non funzionare correttamente e le emissioni possono aumentare. Fermati e cerca assistenza tempestiva se il guasto è accompagnato da fumo, odore di bruciato o sintomi gravi al motore.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.