Cosa significa
Il circuito di comando del riscaldatore del sensore di ossigeno riscaldato Bank 1 Sensor 2 segnala una tensione superiore al valore previsto.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Il Bank 1 Sensor 2 è il sensore dell'ossigeno riscaldato a valle del catalizzatore, sul lato del motore del cilindro 1. Il modulo monitora il circuito di comando della resistenza e imposta P0038 quando la tensione del circuito è superiore al previsto, cosa che può accadere se un cavo tocca una fonte di alimentazione.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Filo del riscaldatore in cortocircuito verso l’alimentazione
- Pin del connettore corrosi - elevata resistenza di contatto
- Filo di alimentazione schiacciato contro una fonte B+
Sintomi
- Spia motore accesa
- Il riscaldatore del sensore di ossigeno potrebbe riscaldarsi lentamente
- Il consumo di carburante potrebbe aumentare
- Le emissioni potrebbero aumentare
Come diagnosticarlo
- Registra i dati del freeze frame e controlla con uno scan tool il comando della resistenza e le letture del sensore per verificare quando si presenta il guasto di alta tensione.
- Ispeziona connettore e cablaggio del Bank 1 Sensor 2 per corrosione, pin danneggiati o isolamento fuso o schiacciato contro una fonte di alimentazione.
- Controlla se il cavo di comando della resistenza è in cortocircuito verso la tensione della batteria o un'altra alimentazione, seguendo le indicazioni del costruttore sul circuito.
- Con il circuito isolato in sicurezza come prescritto dal costruttore, controlla la continuità del cablaggio e verifica che non ci sia un collegamento indesiderato a una fonte di alimentazione.
- Controlla la resistenza del sensore e il relativo circuito di comando rispetto alle specifiche del costruttore per determinare se il guasto è nel sensore, nel cablaggio o nel comando.
Rimedi comuni
- Ripara il cavo schiacciato o sfregato che tocca una fonte di alimentazione.
- Pulisci o ripara i terminali corrosi del connettore del Bank 1 Sensor 2.
- Sostituisci il sensore dell'ossigeno del Bank 1 Sensor 2 se la resistenza non supera i controlli.
- Ripara il circuito di comando della resistenza se i controlli confermano un collegamento indesiderato all'alimentazione.
Posso continuare a guidare?
Se il motore funziona normalmente, in genere è possibile guidare con delicatezza, ma risolvi presto il guasto perché la resistenza del sensore potrebbe non funzionare correttamente e le emissioni potrebbero aumentare. Evita gli spostamenti prolungati se i consumi peggiorano o il motore inizia a funzionare in modo irregolare.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.