Cosa significa
Guasto elettrico all’attuatore di posizione dell’albero a camme di aspirazione della Bank 2. Il principio diagnostico è lo stesso di P0010, ma riguarda la seconda bancata di cilindri.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
L'attuatore di posizione dell'albero a camme di aspirazione del bank 2, spesso comandato da una valvola di controllo dell'olio, modifica la fasatura dell'albero a camme in risposta ai comandi del modulo di controllo motore. Questo codice viene impostato quando il circuito elettrico dell'attuatore presenta un guasto, per cui il modulo potrebbe non riuscire a controllare la fasatura dell'albero a camme di aspirazione del bank 2 come richiesto.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Guasto elettrico alla valvola di controllo dell’olio
- Guasto al cablaggio o al connettore
Sintomi
- Spia motore accesa
- Perdita di potenza, soprattutto ai regimi medi
- Possibile minimo irregolare o spegnimento del motore
- Aumento del consumo di carburante
Come diagnosticarlo
- Salva i dati del freeze frame e controlla i valori live della fasatura richiesta ed effettiva dell'albero a camme di aspirazione del bank 2, insieme ai codici correlati dell'attuatore.
- Controlla livello e stato dell'olio motore, poi ispeziona connettore e cablaggio della valvola di controllo dell'olio di aspirazione del bank 2 per verificare che non siano allentati, corrosi o danneggiati.
- Controlla la continuità del cablaggio e del connettore del circuito dell'attuatore secondo la procedura del costruttore.
- Verifica la bobina della valvola di controllo dell'olio di aspirazione del bank 2 secondo le specifiche del costruttore.
- Se circuito e valvola superano i controlli, verifica il comando e il driver del modulo secondo la procedura diagnostica del costruttore.
Rimedi comuni
- Correggi il livello basso o la contaminazione dell'olio motore se influisce sul controllo della fasatura dell'albero a camme.
- Ripara o fissa il cablaggio o i terminali del connettore danneggiati dell'attuatore di aspirazione del bank 2.
- Sostituisci la valvola di controllo dell'olio di aspirazione del bank 2 se il test elettrico ne conferma il guasto.
- Ripara un guasto del circuito del modulo di controllo confermato dai controlli.
Posso continuare a guidare?
Potresti notare una riduzione di potenza, un minimo irregolare o spegnimenti se la fasatura di aspirazione del bank 2 non viene controllata correttamente. Evita accelerazioni brusche se il motore gira male e fermati se si spegne.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.