P20FD: Redukálószer-szivattyú B vezérlőáramköre magas jelszintű

Mit jelent

A DEF B szivattyú vezérlőáramköre magas jelszinten ragadt – rövidzárlat áll fenn a B+ tápfeszültségre. Az ilyen vezetékhibákat jellemzően kidörzsölődés, a csatlakozótömítéseknél bejutó víz vagy hátracsúszott csatlakozótüske okozza. Ha a hiba aktív, a kábelköteg mozgatásos vizsgálata gyakran segít behatárolni a hiba helyét.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A B szivattyú vezérlőáramköre továbbítja a második DEF-szivattyú működtetésére szolgáló parancsot az ilyen rendszerrel felszerelt járműveken. A vezérlőmodul akkor állítja be a P20FD kódot, ha az áramkört a vártnál magasabb elektromos szinten érzékeli, amit gyakran a vezérlővezeték akkumulátor pozitív pólusára történő zárlata okoz.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Rövidzárlat a B+ tápfeszültségre
2. Korrodált csatlakozótüskék – nagy átmeneti ellenállás
3. A tápvezeték a B+ tápforráshoz csípődött

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa vagy a NOx-figyelmeztetés
• AdBlue/DEF-szintre vagy -minőségre figyelmeztető jelzés
• A türelmi idő letelte után megjelenhet az indításig hátralévő idő visszaszámlálása
• Sikertelen emisszióvizsgálat (NOx)

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a freeze frame adatokat, és ellenőrizd az élő adatokban a B szivattyú parancsát és áramköri állapotát, hogy megerősítsd, mikor jelenik meg a magas jelszint.
2. Vizsgáld meg a B szivattyú kábelkötegét becsípődött vagy kidörzsölődött szakaszok szempontjából, amelyek akkumulátorpozitív vezetékkel vagy tápellátással érintkezhetnek.
3. Ellenőrizd a B szivattyú és a modul csatlakozóját korrózió, nedvesség, elmozdult érintkezők vagy a vezérlőáramkörbe jutó nem kívánt feszültség jelei szempontjából.
4. A gyártó utasításai szerint leválasztott áramkörön vizsgáld meg a B szivattyú vezérlővezetékét tápfeszültségre történő zárlat szempontjából, és ellenőrizd az érintkezők illeszkedését.
5. Ha a kábelköteg ép, a gyártó eljárása és előírása szerint ellenőrizd a B szivattyú meghajtókimenetét a vezérlőmodulnál.

Gyakori javítások

• Javítsd meg az akkumulátor pozitív pólusára zárlatos B szivattyú-vezérlővezetéket.
• Cseréld ki a sérült szigetelést vagy vezesd át a kábelköteget a zárlatot okozó áramforrástól távolabb.
• Javítsd meg a korrodált vagy sérült csatlakozóérintkezőket, és állítsd helyre a csatlakozók tömítését.
• A vezérlőmodult csak akkor javítsd meg vagy cseréld ki, ha igazolódik a meghajtó hibája.

Tovább vezethetek?

A motor tovább működhet, de a B szivattyú vezérlése és az SCR-adagolás zavart szenvedhet, ami érintheti a kibocsátást, és indítási visszaszámlálást válthat ki. Kerüld a hosszabb utakat, és tartsd be a visszaszámlálásra vonatkozó figyelmeztetést.