OBD-II hibakód

P20FB: Redukálószer-szivattyú B vezérlési teljesítménye/nem működik

Mit jelent

A vezérlőmodul akkor felügyeli a B redukálószer-szivattyút, amikor működésre vezérli. Akkor tárolja ezt a kódot, ha a szivattyú nem indul el, vagy a vártnál korábban leáll.

Röviden

  • Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
  • Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A B redukálószer-szivattyú parancsra keringeti a DEF-et az SCR-adagolórendszerben. A vezérlőmodul felügyeli, hogy a B szivattyú elindul-e és működésben marad-e; a P20FB akkor jelenik meg, ha nem a vártak szerint működik, miközben nem észlelhető egyszerű szakadás.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

  1. Kristályosodás miatt megszorult a szivattyúfej, és leállt a motor
  2. Korom- vagy szennyeződés-lerakódás akadályozza a szabad mozgást
  3. Az alkatrész az öregedés miatt kopott, mechanikus holtjáték alakult ki

Tünetek

  • Világít a motorhiba-jelző lámpa vagy a NOx-figyelmeztetés
  • AdBlue/DEF-szintre vagy -minőségre figyelmeztető jelzés
  • A türelmi idő letelte után megjelenhet az indításig hátralévő idő visszaszámlálása
  • Sikertelen emisszióvizsgálat (NOx)

Hogyan diagnosztizáld

  1. Rögzítsd a freeze frame adatokat, és nézd át a B szivattyú parancsát, állapotát, valamint az elérhető nyomás- vagy áramlási adatokat, hogy megállapítsd, indításkor vagy működés közben hibázik-e.
  2. Vizsgáld meg a B szivattyút és vezetékeit DEF-szivárgás, kikristályosodott lerakódás vagy olyan látható sérülés szempontjából, amely korlátozhatja vagy megszoríthatja a szivattyút.
  3. Mielőtt hibásnak minősítenéd a szivattyút, ellenőrizd a B szivattyú csatlakozóját és kábelkötegét korrózió, laza érintkezők vagy sérülés szempontjából.
  4. A diagnosztikai műszer által támogatott kimeneti vezérléssel működtesd a B szivattyút, és figyeld a működési állapotot, valamint az esetleges nyomás- vagy áramlásváltozást.
  5. Ha a szivattyú nem reagál, a gyártó eljárása és előírása szerint ellenőrizd a tápellátását, testelését, vezérlőáramkörét és mechanikus működését.

Gyakori javítások

  • Jóváhagyott módszerrel tisztítsd le a hozzáférhető DEF-kikristályosodást a B szivattyú környékéről és csatlakozásairól.
  • Javítsd meg a B szivattyú sérült vezetékezését vagy rossz csatlakozásait.
  • Cseréld ki a B szivattyút, ha megszorult, elhasználódott vagy nem felel meg a vezérelt működési tesztnek.
  • A javítás után töröld a hibát, majd ellenőrizd a B szivattyú működését és a redukálószer nyomását, illetve áramlását.

Tovább vezethetek?

Kerüld a szükségtelen utakat, mert a B szivattyú kiesése akadályozhatja az SCR-adagolást, és kibocsátási figyelmeztetést vagy indítási visszaszámlálást válthat ki. Ha visszaszámlálás jelenik meg, tartsd be a jármű utasításait, és mielőbb javíttasd meg.

A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt

Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.

Kódok ugyanahhoz az alkatrészhez

Közeli kódok