OBD-II hibakód

P208B: Redukálószer-szivattyú A vezérlőáramköre – tartomány/teljesítmény

Mit jelent

A DEF-szivattyú A indítási parancsot kap, de nem indul el, vagy idő előtt leáll – a szivattyú teljesítménye a küszöbérték alatt van.

Röviden

  • Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
  • Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

Az A redukálószer-szivattyú továbbítja a DEF-et az adagolórendszerben, hogy az SCR-rendszer csökkenthesse a NOx-kibocsátást. A vezérlőmodul felügyeli a szivattyú parancs szerinti működését, és akkor állítja be ezt a kódot, ha a szivattyú reakciója kívül esik az elvárt tartományon vagy teljesítményen, például nem indul el vagy túl korán leáll.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

  1. Megszorult a szivattyúmotor – a kikristályosodott DEF eltömítette a szivattyúfejet
  2. Elkoptak a motor szénkeféi
  3. A szénlerakódás vagy szennyeződés akadályozza a szabad mozgást

Tünetek

  • Világít a motorhiba-jelző lámpa, vagy világít a NOx-visszajelző
  • AdBlue/DEF-szintre vagy -minőségre figyelmeztető jelzés
  • A figyelmeztetés figyelmen kívül hagyása után elindulásgátlási visszaszámlálás indulhat
  • Sikertelen emisszióvizsgálat (NOx)

Hogyan diagnosztizáld

  1. Ellenőrizd a freeze-frame adatokat, a szivattyúparancs adatait és a kipufogógáz-kezelő rendszer figyelmeztetéseit, hogy megállapítsd, mikor nem reagált az A szivattyú az elvártak szerint.
  2. Ellenőrizd a DEF szintjét és állapotát, majd vizsgáld meg az A szivattyút és csatlakozásait szivárgás, sérülés vagy láthatóan kikristályosodott DEF szempontjából.
  3. Vizsgáld meg a szivattyú csatlakozóját és vezetékeit laza vagy korrodált érintkezők szempontjából, amelyek megszakíthatják a működést.
  4. A gyártó diagnosztikai eljárásával adj parancsot az A szivattyúnak, és figyeld meg, hogy folyamatosan működik-e.
  5. Ha az áramellátás és a vezérlés megfelelő, a gyártó eljárása szerint ellenőrizd, hogy a szivattyú mozgása korlátozott-e vagy belsőleg meghibásodott-e.

Gyakori javítások

  • A gyártó szervizutasítása szerint tisztítsd le a hozzáférhető DEF-kristályokat a szivattyú környékéről.
  • Javítsd meg az A szivattyú rossz csatlakozását vagy a szakaszos működést okozó sérült vezetéket.
  • Cseréld ki az A redukálószer-szivattyút, ha megszorult, elhasználódott vagy nem felel meg a parancs szerinti működési teszten.
  • Ha a vizsgálat szennyezett vagy nem megfelelő DEF-et azonosít a lerakódások forrásaként, korrigáld az okot.

Tovább vezethetek?

A jármű kezdetben még vezethető lehet, de a hibás DEF-adagolás növelheti a NOx-kibocsátást, és indításgátló visszaszámlálást indíthat el. Ne halogasd a javítást, különösen, ha visszaszámlálás vagy kipufogógáz-kezelő rendszerre figyelmeztető üzenet látható.

A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt

Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.

Kódok ugyanahhoz az alkatrészhez

Közeli kódok