P20FE: Redukálószer-adagolóegység 1 teljesítménye

Mit jelent

Az első DEF-adagolóegység – a szivattyút, a szűrőt, a szintérzékelőt és az adagolószelepet egyesítő integrált modul – elektromosan megfelelő, de működés közben nem biztosítja a várt nyomást vagy térfogatáramot.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.
• A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

Az 1. redukálószer-adagolóegység a DEF SCR-rendszerhez történő szállításához és adagolásához szükséges alkatrészeket foglalja magában. A vezérlőmodul felügyeli, hogy ez az első egység biztosítja-e a várt nyomást vagy áramlást; a P20FE akkor jelenik meg, ha az adagolás a várt működési tartományon kívül esik, noha az egység elektromosan működőképes.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Az adagolóegység részben eltömődött vagy kopott
2. Eltömődött redukálószer-vezeték vagy szűrő
3. Gyenge szivattyú vagy adagolószelep az egységben
4. Hibás nyomás- vagy áramlásérzékelő

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa vagy a NOx-figyelmeztetés
• AdBlue/DEF-szintre vagy -minőségre figyelmeztető jelzés
• A türelmi idő letelte után megjelenhet az indításig hátralévő idő visszaszámlálása
• Sikertelen emisszióvizsgálat (NOx)

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a freeze frame adatokat, és nézd át az 1. adagolóegység parancsát, valamint az elérhető redukálószer-nyomás- és áramlásértékeket, hogy lásd, mennyiben tér el az adagolás a vártól.
2. Vizsgáld meg az 1. egységet, a szűrőjét és a csatlakozó vezetékeit szivárgás, megtörés, eltömődés vagy DEF-kikristályosodás szempontjából.
3. Ellenőrizd az 1. egység elektromos csatlakozóját és kábelkötegét korrózió, laza érintkezők vagy az érzékelő- és szivattyújelet befolyásoló sérülés szempontjából.
4. A diagnosztikai műszer által támogatott tesztekkel működtesd az 1. egységet, és figyeld, hogy a nyomás vagy áramlás a vártak szerint emelkedik-e és megmarad-e.
5. Ha az adagolás továbbra is alacsony vagy ingadozó, a gyártó eljárása és előírása szerint vizsgáld meg az egység szivattyúját, adagolószelepét, szűrőjét, valamint nyomás- vagy áramlásérzékelőjét.

Gyakori javítások

• A gyártó szervizmódszerét követve szüntesd meg az 1. adagolóegységet ellátó hozzáférhetően eltömődött vezeték vagy szűrő eltömődését.
• Javítsd meg az 1. egységhez tartozó szivárgó vagy sérült redukálószer-vezetékeket és csatlakozókat.
• Cseréld ki az 1. egység hibás nyomás- vagy áramlásérzékelőjét, ha a vizsgálat ezt azonosítja.
• Cseréld ki az 1. adagolóegységet, ha a szivattyúja vagy adagolóalkatrészei nem felelnek meg az előírt teljesítménytesztnek.

Tovább vezethetek?

Korlátozd a vezetést, mert az elégtelen DEF-adagolás növelheti a NOx-kibocsátást, és figyelmeztető visszaszámláláshoz vagy korlátozott működéshez vezethet. Tartsd be a kijelzett visszaszámlálást, és mielőbb javíttasd meg.