P208A: Redukálószer-szivattyú A vezérlőáramköre – szakadás

Mit jelent

A DEF-szivattyú A-t vezérlő áramkör szakadt – nincs folytonosság a motor tekercsén vagy a kábelkötegen keresztül, ezért nem épül fel az adagolási nyomás.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

Az A redukálószer-szivattyú keringeti a DEF-et a dízel kipufogógáz-kezelő rendszer adagolórendszerében, hogy az SCR-rendszer csökkenthesse a NOx-kibocsátást. A vezérlőmodul felügyeli a szivattyú vezérlőáramkörét, és akkor állítja be ezt a kódot, ha szakadást érzékel, és nem tudja elérni az előírt szivattyúműködést.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Szakadt a szivattyúmotor tekercselése
2. Szakadt vezeték a szivattyúhoz
3. A csatlakozó érintkezője hátracsúszott a csatlakozóházban

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa, vagy világít a NOx-visszajelző
• AdBlue/DEF-szintre vagy -minőségre figyelmeztető jelzés
• A figyelmeztetés figyelmen kívül hagyása után elindulásgátlási visszaszámlálás indulhat
• Sikertelen emisszióvizsgálat (NOx)

Hogyan diagnosztizáld

1. Olvasd ki a freeze-frame adatokat és a kipufogógáz-kezelő rendszer üzeneteit, hogy megállapítsd, a hiba szivattyúparancs közben jelentkezett-e, és ellenőrizd, látható-e DEF-visszaszámlálás.
2. Vizsgáld meg az A szivattyú csatlakozóját kicsúszott érintkező, korrózió, nedvesség vagy laza csatlakozás szempontjából.
3. Keresd meg a szivattyú vezetékein a szakadást vagy sérülést, különösen ott, ahol a kábelköteg hőnek vagy mozgásnak van kitéve.
4. A gyártó eljárása szerint áramtalanított áramkörön ellenőrizd a vezérlőmodul és az A szivattyú közötti folytonosságot.
5. Mérd meg a szivattyúmotor tekercselését a gyártó előírása szerint, hogy megkülönböztesd a motor és a kábelköteg szakadását.

Gyakori javítások

• Illeszd vissza a kicsúszott érintkezőt, és rögzítsd az A szivattyú csatlakozóját.
• Javítsd meg a szivattyú vezérlőáramkörének szakadt vagy sérült vezetékét.
• Tisztítsd meg vagy cseréld ki a korrodált csatlakozóérintkezőket, és állítsd helyre a tömítést.
• Cseréld ki az A redukálószer-szivattyút, ha megszakadt a motor tekercselése.

Tovább vezethetek?

A jármű kezdetben még vezethető lehet, de a DEF-adagolás és a NOx-szabályozás leállhat, és egyes járműveknél elindulhat az indításgátló visszaszámlálás. Ellenőrizd a műszerfali figyelmeztetéseket, és mielőbb javíttasd meg; a visszaszámlálást ne hagyd figyelmen kívül.