P208C: Redukálószer-szivattyú vezérlőáramköre – alacsony jelszint

Mit jelent

A DEF-szivattyú A vezérlővezetéke alacsony jelszinten marad – testzárlat. Az ilyen vezetékezési hibát jellemzően kidörzsölődés, a csatlakozótömítéseknél bejutó víz vagy hátracsúszott érintkező okozza – a kábelköteg mozgatásos vizsgálata aktív hibakód mellett gyakran segít a hiba helyének megállapításában.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

Az A redukálószer-szivattyú keringeti a DEF-et az SCR kipufogógáz-kezelő rendszerében. A vezérlőmodul felügyeli a vezérlőáramkört, és akkor állítja be ezt a kódot, ha az áramköri jel tartósan az elvárt tartomány alatt marad, jellemzően testzárlatos vezeték miatt.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Testzárlat
2. Korrodált csatlakozótüskék – nagy átmeneti ellenállás
3. A kábelköteg súrlódás miatt átkopott szigetelése

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa, vagy világít a NOx-visszajelző
• AdBlue/DEF-szintre vagy -minőségre figyelmeztető jelzés
• A figyelmeztetés figyelmen kívül hagyása után elindulásgátlási visszaszámlálás indulhat
• Sikertelen emisszióvizsgálat (NOx)

Hogyan diagnosztizáld

1. Ellenőrizd a freeze-frame adatokat és az élő szivattyúparancs-adatokat, hogy megerősítsd, mikor alacsony az A szivattyú áramköri jele, és van-e DEF-figyelmeztetés.
2. Vizsgáld meg az A szivattyú vezetékeit kidörzsölődött szigetelés szempontjából, különösen a rögzítőkapcsoknál, hajlatoknál és ott, ahol a kábelköteg a járműhöz ér.
3. Ellenőrizd a csatlakozó tömítését és érintkezőit vízbejutás, korrózió vagy benyomódott érintkező szempontjából.
4. Biztonságosan hozzáférhető áramkör esetén mozgasd meg a kábelköteget, miközben figyeled a jelet, hogy a hiba közben változik-e.
5. Ellenőrizd a vezérlővezetéket testzárlat és a gyártó előírása szerinti folytonosság szempontjából.

Gyakori javítások

• Javítsd meg az A szivattyú testtel érintkező, kidörzsölődött vezetékeit.
• Szárítsd meg és tisztítsd meg, vagy cseréld ki a vízkárosodott csatlakozót, majd állítsd helyre a tömítését.
• Illeszd vissza vagy cseréld ki a benyomódott vagy korrodált érintkezőt.
• Javítsd meg a szivattyú vezérlővezetékének áramköri vizsgálattal azonosított szakadt vagy sérült szakaszát.

Tovább vezethetek?

A jármű kezdetben még vezethető lehet, de a DEF-adagolás leállhat, és a kipufogógáz-kezelő rendszer indításgátló visszaszámlálást indíthat. Mielőbb javíttasd meg, és tartsd be az esetleges visszaszámlálásra vonatkozó figyelmeztetést.