P20FC: Redukálószer-szivattyú B vezérlőáramköre alacsony jelszintű

Mit jelent

A DEF B szivattyú vezérlőáramköre alacsony jelszinten ragadt – testzárlat áll fenn. Az ilyen vezetékhibákat jellemzően kidörzsölődés, a csatlakozótömítéseknél bejutó víz vagy hátracsúszott csatlakozótüske okozza. Ha a hiba aktív, a kábelköteg mozgatásos vizsgálata gyakran segít behatárolni a hiba helyét.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A B szivattyú vezérlőáramköre továbbítja a második DEF-szivattyú működtetésére szolgáló parancsot az ilyen rendszerrel felszerelt járműveken. A vezérlőmodul akkor állítja be a P20FC kódot, ha az áramkört a vártnál alacsonyabb elektromos szinten érzékeli, amit gyakran testzárlat okoz.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Testzárlat
2. Korrodált csatlakozótüskék – nagy átmeneti ellenállás
3. A kábelköteg kidörzsölődött, és átszakadt a szigetelése

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa vagy a NOx-figyelmeztetés
• AdBlue/DEF-szintre vagy -minőségre figyelmeztető jelzés
• A türelmi idő letelte után megjelenhet az indításig hátralévő idő visszaszámlálása
• Sikertelen emisszióvizsgálat (NOx)

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a freeze frame adatokat, és ellenőrizd az élő adatokban a B szivattyú parancsát és áramköri állapotát, hogy kiderüljön, folyamatos vagy időszakos-e az alacsony jelszint.
2. Vizsgáld meg a B szivattyú csatlakozóját és kábelkötegét kidörzsölődés, beszorult vezeték, nedvesség, korrózió vagy a vezérlővezetéket testre kapcsoló sérülés szempontjából.
3. Ha biztonságosan elvégezhető, a hibakód állapotának figyelése közben mozgasd meg a B szivattyú hozzáférhető kábelkötegét az időszakos zárlat helyének behatárolásához.
4. A gyártó utasításai szerint leválasztott áramkörön ellenőrizd a B szivattyú vezérlővezetékét testzárlat szempontjából, és vizsgáld meg a csatlakozóérintkezők illeszkedését.
5. Ha a kábelköteg ép, a gyártó eljárása és előírása szerint ellenőrizd a B szivattyú meghajtókimenetét a vezérlőmodulnál.

Gyakori javítások

• Javítsd meg a testzárlatos, kidörzsölődött B szivattyú-vezérlővezetéket.
• Tisztítsd meg vagy cseréld ki a B szivattyú korrodált csatlakozóérintkezőit, és állítsd helyre a megfelelő tömítést.
• Javítsd ki a sérült érintkezőt vagy a szivattyú, illetve modul csatlakozójának rossz érintkezőilleszkedését.
• A vezérlőmodult csak akkor javítsd meg vagy cseréld ki, ha igazolódik, hogy a meghajtója alacsonyan tartja az áramkört.

Tovább vezethetek?

A motor tovább működhet, de előfordulhat, hogy a B szivattyú és az SCR-adagolás nem elérhető, ami érintheti a kibocsátást, és indítási visszaszámlálást válthat ki. Kerüld a hosszabb utakat, és tartsd be a visszaszámlálásra vonatkozó figyelmeztetést.