P2738: Nizak napon upravljačkog kruga solenoida F za regulaciju tlaka

Što to znači

Napon na upravljačkom vodu solenoida F za regulaciju tlaka niži je od očekivanog raspona. Ovakvi kvarovi ožičenja obično nastaju zbog habanja izolacije, prodora vode na brtvama konektora ili potisnutog pina; pomicanjem kabelskog snopa dok je kod aktivan često se može potvrditi mjesto kvara.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

TCM upravlja solenoidom F za regulaciju tlaka putem praćenog kruga, a solenoid regulira tlak u mjenjaču. Kod P2738 se postavlja kada napon na upravljačkom vodu solenoida F padne ispod očekivanog raspona, što se može dogoditi s kratkim spojem prema masi, unutarnje kratko spojenom zavojnicom ili lošim spojem.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Upravljačka žica u kratkom spoju s masom
2. Unutarnji kratki spoj u zavojnici solenoida
3. Korodirani pinovi konektora – visok kontaktni otpor

Simptomi

• Svijetli kontrolna žaruljica motora ili upozoravajuća žaruljica mjenjača
• Grubo ili odgođeno mijenjanje stupnjeva prijenosa
• Proklizavanje ili smanjena pogonska sila
• Mjenjač može prijeći u način rada sa smanjenom snagom

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke iz okvira zamrznutog stanja i upotrijebite podatke uživo kako biste potvrdili da je greška niskog napona povezana sa solenoidom F i kada se javlja.
2. Provjerite razinu i stanje hidrauličkog ulja u mjenjaču koristeći postupak proizvođača i zabilježite sve simptome promjene stupnjeva prijenosa povezane s tlakom.
3. Pregledajte konektor i instalaciju solenoida F na oštećenja od trenja, prodor vode, koroziju, izvučene pinove ili žicu koja dodiruje masu.
4. Dok pratite grešku, lagano pomaknite dostupnu instalaciju solenoida F kako biste provjerili mijenja li se niska vrijednost pomicanjem.
5. Upotrijebite shemu ožičenja kako biste ispitali upravljački vod na kratki spoj prema masi i provjerili otpor zavojnice solenoida F u odnosu na specifikaciju proizvođača.
6. Ako su instalacija i zavojnica ispravni, provjerite konektor TCM-a i izlazni krug na grešku niskog napona.

Uobičajena rješenja

• Popravite oštećenu instalaciju solenoida F koja je u kratkom spoju prema masi.
• Očistite ili zamijenite korodirane ili izvučene kontakte konektora i obnovite brtvu.
• Zamijenite solenoid F ako mu je zavojnica u unutarnjem kratkom spoju.
• Popravite izlazni krug TCM-a ako ispitivanje potvrdi da je greška na modulu.

Možete li nastaviti voziti?

Svedite vožnju na minimum ako je mijenjanje stupnjeva prijenosa grubo, zakašnjelo ili proklizava te izbjegavajte vuču i nagla ubrzanja. Zaustavite se ako mjenjač izgubi pogon ili nepredvidivo mijenja stupnjeve prijenosa, budući da daljnje proklizavanje može uzrokovati daljnja oštećenja.