P2737: Upravljački krug solenoida F za regulaciju tlaka – raspon/odstupanje u radu

Što to znači

Struja kroz solenoid F za regulaciju tlaka ne odgovara zadanoj vrijednosti unutar dopuštenog odstupanja.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

Solenoid F za regulaciju tlaka prilagođava hidraulički tlak kao odgovor na električnu naredbu TCM-a. Kod P2737 se postavlja kada izmjereni odziv kruga izlazi iz očekivanog raspona ili radnog prozora, što može biti posljedica električnog problema ili nekonzistentnog rada solenoida.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Otpor zavojnice promijenjen zbog toplinskog opterećenja
2. Kontakt s visokim otporom u konektoru solenoida
3. Senzorski element istrošen izvan granica kalibracije

Simptomi

• Svijetli kontrolna žaruljica motora ili upozoravajuća žaruljica mjenjača
• Grubo ili odgođeno mijenjanje stupnjeva prijenosa
• Proklizavanje ili podrhtavanje pri mijenjanju stupnjeva prijenosa
• Mjenjač može prijeći u način rada sa smanjenom snagom

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke iz okvira zamrznutog stanja i usporedite naredbu solenoida F i dostupne podatke kruga ili tlaka s uvjetima promjene stupnja prijenosa kada je kod postavljen.
2. Provjerite razinu i stanje hidrauličkog ulja u mjenjaču koristeći postupak proizvođača, budući da problemi s uljem mogu utjecati na ponašanje tlaka.
3. Pregledajte konektor i instalaciju solenoida F na koroziju, labave kontakte, prodor tekućine ili oštećenja od topline koja bi mogla povećati otpor.
4. Provjerite kontinuitet kruga i spojeve, a zatim izmjerite otpor zavojnice solenoida F u odnosu na specifikaciju proizvođača.
5. Ako dijagnostički uređaj podržava, usporedite zadani odziv solenoida F s izmjerenim odzivom tijekom relevantne promjene stupnja prijenosa.
6. Ako testovi ožičenja i zavojnice prođu, pregledajte solenoid F i hidraulički blok na zaglavljivanje ili hidraulička ograničenja.

Uobičajena rješenja

• Očistite ili popravite kontakte visoke otpornosti na konektoru solenoida F.
• Popravite oštećenu instalaciju ili brtve konektora koje propuštaju tekućinu ili vlagu unutra.
• Zamijenite solenoid F ako mu je otpor zavojnice izvan specifikacije proizvođača.
• Očistite ili popravite hidraulički blok ako solenoid F ne može dosljedno regulirati tlak.

Možete li nastaviti voziti?

Ograničite vožnju i izbjegavajte vuču ili nagla ubrzanja ako su promjene stupnjeva prijenosa grube ili mjenjač proklizava; daljnje proklizavanje može pregrijati i oštetiti unutarnje dijelove. Zaustavite se ako pogon postane nepouzdan.