P0966: Niska razina signala u upravljačkom krugu elektromagnetskog ventila za regulaciju tlaka B

Što to znači

Upravljački modul detektira nisku električnu razinu u upravljačkom krugu elektromagnetskog ventila za regulaciju tlaka B. To ukazuje na kvar električnog kruga; samo po sebi ne potvrđuje kratki spoj s masom.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

Elektromagnetski ventil za regulaciju tlaka B električno je upravljan ventil koji pomaže regulirati hidraulički tlak u mjenjaču. Upravljački modul nadzire električnu razinu u upravljačkom krugu ventila B i postavlja P0966 kada otkrije razinu nižu od očekivanog raspona. To upućuje na električni kvar, ali samo po sebi ne potvrđuje kratki spoj na masu.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Kratki spoj na masu
2. Korodirani pinovi konektora – visok prijelazni otpor
3. Oštećena izolacija snopa žica uslijed trenja

Simptomi

• Uključena lampica upozorenja motora ili mjenjača
• Grube, odgođene ili izostale promjene stupnjeva prijenosa
• Moguć rad u nuždi (blokiran u jednom stupnju prijenosa)
• Proklizavanje ili trzanje tijekom promjene stupnjeva prijenosa

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i provjerite radne podatke mjenjača kako biste utvrdili kada se kvar pojavljuje i zadaje li se rad ventilu B.
2. Pregledajte konektor i ožičenje ventila B tražeći koroziju, oštećenu izolaciju, oštećenje od trenja ili labave kontakte.
3. Uz sigurno odvojen krug, kako propisuje proizvođač, provjerite postoji li neželjeni spoj između upravljačke žice ventila B i mase.
4. Provjerite dosjed kontakata konektora i kontinuitet kruga te izmjerite otpor zavojnice ventila B prema specifikacijama proizvođača.
5. Ako su ventil i ožičenje ispravni, ispitajte upravljački sklop ventila B i spojeve upravljačkog modula prema postupku proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Očistite i učvrstite korodirane ili labave kontakte konektora ventila B.
• Popravite ožičenje upravljanja ventilom B oštećeno trenjem i obnovite njegovu izolaciju.
• Zamijenite elektromagnetski ventil za regulaciju tlaka B ako zavojnica ili unutarnji rad ne prođu ispitivanje.
• Popravite spoj ili upravljački sklop modula samo ako ispitivanje kruga potvrdi kvar modula.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte vuču i snažno ubrzavanje ako su promjene stupnjeva grube ili odgođene, ako mjenjač proklizava ili prijeđe u zaštitni način rada; nepravilna regulacija tlaka može povećati trošenje. Ako mjenjač ne mijenja predvidljivo, zaustavite se na sigurnom mjestu i zatražite pomoć.