P03B3: Krug osjetnika tlaka u cilindru 4

Što to znači

Opća električna pogreška na osjetniku tlaka izgaranja u cilindru 4 — upotrebljava se na motorima s regulacijom izgaranja u zatvorenoj petlji (npr. neki Volvo i BMW dizelski motori s izravnim ubrizgavanjem) za izravno mjerenje tlaka u cilindru pomoću osjetnika na mjestu žarnice ili brizgaljke.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Osjetnik tlaka izgaranja cilindra 4 mjeri tlak u tom cilindru za sustav upravljanja izgaranjem motora. Ovaj kod upućuje na električni kvar u krugu osjetnika, koji može zahvaćati osjetnik, priključak, ožičenje, napajanje ili uzemljenje.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Kvar osjetnika tlaka u cilindru 4
2. Oštećen ili korodiran konektor osjetnika
3. Prekid ili kratki spoj u ožičenju osjetnika
4. Kvar u krugu napajanja ili mase osjetnika

Simptomi

• Upaljena lampica provjere motora (Check engine)
• Nemiran rad ili preskakanje paljenja (misfire)
• Smanjena snaga motora
• Otežano pokretanje

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke zamrznutog okvira i potražite povezane kodove osjetnika ili napojnog kruga cilindra 4.
2. Pregledajte priključak osjetnika tlaka cilindra 4 zbog korozije, vlage, labavih pinova ili oštećenja.
3. Pratite ožičenje osjetnika cilindra 4 i provjerite postoje li prekidi, kratki spojevi ili ogrebotine u blizini osjetnika i duž kabelskog snopa.
4. Pomoću električne sheme ispitajte napojni i uzemljivački krug osjetnika prema specifikacijama proizvođača.
5. Ako su provjere kruga uredne, ispitajte osjetnik tlaka cilindra 4 i njegov signal prema uputama proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Očistite i učvrstite priključak osjetnika cilindra 4.
• Popravite oštećeno ožičenje osjetnika cilindra 4 ili korodirane priključne kontakte.
• Uspostavite ispravan spoj napajanja ili uzemljenja osjetnika.
• Zamijenite osjetnik tlaka cilindra 4 ako ne prolazi ispitivanje proizvođača.

Možete li nastaviti voziti?

Možda možete kratko voziti ako motor radi normalno, ali izbjegavajte velika opterećenja ako preskače paljenje ili gubi snagu. Zaustavite se ako radi nemirno ili se gasi jer sustav možda neće moći pouzdano upravljati izgaranjem.