P03C7: Krug senzora tlaka u cilindru 6

Što to znači

Opća električna pogreška na osjetniku tlaka izgaranja u cilindru 6 — upotrebljava se na motorima s regulacijom izgaranja u zatvorenoj petlji (npr. neki Volvo i BMW dizelski motori s izravnim ubrizgavanjem) za izravno mjerenje tlaka u cilindru pomoću osjetnika na mjestu žarnice ili brizgaljke.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Osjetnik tlaka cilindra 6 mjeri tlak izgaranja u cilindru 6 kod motora koji koriste upravljanje izgaranjem za svaki cilindar zasebno. Kod P03C7 upućuje na opći električni kvar u tom krugu osjetnika, pa se upravljač ne može osloniti na signal tlaka cilindra 6.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Kvar senzora tlaka u cilindru 6
2. Oštećen ili korodiran priključak senzora
3. Prekid ili kratki spoj u ožičenju senzora
4. Greška u opskrbnom krugu senzora ili krugu mase

Simptomi

• Indikatorska lampica kvara motora (Check Engine)
• Grub ili neujednačen rad motora
• Preskakanje paljenja ili trzanje
• Smanjena snaga motora

Kako dijagnosticirati problem

1. Potvrdite kod P03C7 i zabilježite podatke zamrznutog okvira, a zatim provjerite postoje li drugi kodovi osjetnika tlaka ili preskakanja paljenja cilindra 6.
2. Prema servisnim informacijama vozila pronađite osjetnik tlaka cilindra 6 i pregledajte njegov priključak zbog korozije, oštećenja ili lošeg spoja.
3. Pratite ožičenje osjetnika cilindra 6 i provjerite postoje li prekidi, kratki spojevi, ogrebotine ili oštećenja napojnih i uzemljivačkih žica.
4. Pomoću dijagnostičkog uređaja pregledajte signal tlaka cilindra 6 i ispitajte napojni, uzemljivački i signalni krug prema električnoj shemi.
5. Ako ožičenje i priključak zadovoljavaju provjere proizvođača, ispitajte osjetnik tlaka cilindra 6 i zamijenite ga samo ako ne prolazi ispitivanje.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite i učvrstite labav priključak osjetnika tlaka cilindra 6.
• Očistite ili popravite korodirane priključne kontakte i oštećene brtve priključka.
• Popravite prekinutu, kratko spojenu ili izlizanu žicu osjetnika ili uspostavite ispravan spoj napajanja ili uzemljenja.
• Zamijenite osjetnik tlaka cilindra 6 ako su provjere kruga uredne, a osjetnik je neispravan.

Možete li nastaviti voziti?

Ako je upaljena samo kontrolna lampica motora i motor radi normalno, ograničite vožnju i dogovorite dijagnostiku. Prekinite vožnju ako se pojavi preskakanje paljenja ili znatan gubitak snage jer upravljanje izgaranjem možda nema pouzdane podatke o tlaku cilindra 6.