P03A9: Krug osjetnika tlaka u cilindru 3

Što to znači

Opća električna pogreška na osjetniku tlaka izgaranja u cilindru 3 - koristi se na motorima s upravljanjem izgaranjem u zatvorenoj petlji (npr. neki Volvo i BMW dizelski motori s izravnim ubrizgavanjem) za izravno mjerenje tlaka u cilindru putem osjetnika na položaju grijaće svjećice ili brizgaljke.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Osjetnik tlaka cilindra 3 mjeri tlak izgaranja kako bi upravljački modul motora mogao pratiti rad tog cilindra. Ovaj kod upućuje na električni kvar u krugu osjetnika cilindra 3, koji može zahvaćati osjetnik, ožičenje, priključak, napajanje ili uzemljenje.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Kvar osjetnika tlaka u cilindru 3
2. Oštećen ili korodiran konektor osjetnika
3. Prekid ili kratki spoj u ožičenju osjetnika
4. Kvar u krugu napajanja ili mase osjetnika

Simptomi

• Upaljena lampica provjere motora (Check engine)
• Nemiran rad ili preskakanje paljenja (misfire)
• Smanjena snaga motora
• Otežano pokretanje

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i provjerite trenutačne podatke tlaka cilindra 3 zbog nedostajućeg, fiksnog ili nevjerodostojnog očitanja.
2. Pregledajte priključak osjetnika tlaka cilindra 3 zbog korozije, vlage, labavog spoja, oštećenih brtvi ili uvučenih pinova.
3. Pratite kabelski snop osjetnika cilindra 3 zbog ogrebotina, prignječenja ili prekida te provjerite njegovo polaganje u blizini vrućih dijelova ili dijelova koji se pomiču.
4. Provjerite spojeve napajanja i uzemljenja osjetnika prema specifikacijama proizvođača.
5. Ispitajte signal i ožičenje cilindra 3 zbog prekida ili kratkog spoja, a zatim provjerite osjetnik ako su provjere kruga uredne.

Uobičajena rješenja

• Očistite i osušite priključak osjetnika cilindra 3 te obnovite njegovu brtvu.
• Popravite labave ili korodirane priključne kontakte.
• Popravite prekid ili kratki spoj u ožičenju osjetnika cilindra 3 ili njegovim napojnim i uzemljivačkim krugovima.
• Zamijenite osjetnik tlaka cilindra 3 ako je krug ispravan, ali osjetnik ne daje valjan signal.

Možete li nastaviti voziti?

Vozite lagano i izbjegavajte velika opterećenja ako motor radi nemirno ili nema snage; modul možda neće moći pravilno nadzirati izgaranje cilindra 3. Zaustavite se ako motor snažno preskače paljenje ili se gasi te uskoro dogovorite dijagnostiku.