P03BD: Krug senzora tlaka u cilindru 5

Što to znači

Opća električna greška na senzoru tlaka izgaranja u cilindru 5 — koristi se na motorima s upravljanjem izgaranjem u zatvorenoj petlji (npr. neki dizelski motori s izravnim ubrizgavanjem u vozilima Volvo i BMW) za izravno mjerenje tlaka u cilindru putem senzora na položaju žarnice ili brizgaljke.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Osjetnik tlaka izgaranja cilindra 5 mjeri tlak u cilindru 5 za sustav upravljanja izgaranjem motora. Ovaj kod upućuje na opći električni kvar u krugu osjetnika cilindra 5, koji može zahvaćati osjetnik, priključak, ožičenje, napajanje ili uzemljenje.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Kvar senzora tlaka u cilindru 5
2. Oštećen ili korodiran priključak senzora
3. Prekid ili kratki spoj u ožičenju senzora
4. Greška u opskrbnom krugu senzora ili krugu mase

Simptomi

• Indikatorska lampica kvara motora (Check Engine)
• Grub ili neujednačen rad motora
• Preskakanje paljenja ili trzanje
• Smanjena snaga motora

Kako dijagnosticirati problem

1. Pregledajte podatke zamrznutog okvira i sve povezane kodove osjetnika ili krugova kako biste utvrdili kada se javlja kvar osjetnika tlaka cilindra 5.
2. Pregledajte priključak osjetnika cilindra 5 zbog korozije, vlage, labavog spoja, oštećenih brtvi ili uvučenih pinova.
3. Pratite ožičenje osjetnika cilindra 5 zbog prekida, kratkih spojeva, ogrebotina ili oštećenja u blizini motora i nosača kabelskog snopa.
4. Pomoću električne sheme i postupaka proizvođača provjerite spojeve napajanja i uzemljenja osjetnika.
5. Ispitajte krug osjetnika cilindra 5 i usporedite njegov izlaz sa specifikacijama proizvođača.
6. Ako su ožičenje i spojevi ispravni, zamijenite osjetnik samo ako ispitivanje potvrdi unutarnji kvar; upravljački modul provjerite tek nakon potvrde ispravnosti kruga.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite i učvrstite labav priključak osjetnika tlaka cilindra 5.
• Popravite korodirane priključne kontakte ili oštećene brtve.
• Popravite prekinuti, kratko spojeni ili izlizani dio ožičenja osjetnika cilindra 5.
• Uspostavite ispravan spoj napajanja ili uzemljenja osjetnika.
• Zamijenite osjetnik tlaka cilindra 5 ako ispitivanja kruga potvrde da je neispravan.

Možete li nastaviti voziti?

Jedini neposredni simptom može biti upaljena kontrolna lampica motora, ali motor može izgubiti pouzdane podatke o tlaku cilindra 5 i raditi loše. Izbjegavajte velika opterećenja ako se pojave nemiran rad ili oklijevanje te uskoro provjerite krug kako biste ograničili probleme u vožnji i emisije.