P03AC: Visoki napon kruga osjetnika tlaka u cilindru 3

Što to znači

Osjetnik tlaka u cilindru 3 iznad gornje granice vjerodostojnosti - prekid signala ili kratki spoj na B+. Oštećenja ožičenja ove vrste obično nastaju zbog trenja, prodora vode na brtvama konektora ili uvlačenja pinova - test pomicanja (wiggle test) na snopu žica dok je kod aktivan često potvrđuje lokaciju.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Osjetnik tlaka cilindra 3 mjeri tlak izgaranja kako bi upravljački modul motora mogao procijeniti izgaranje u tom cilindru. Ovaj se kod postavlja kada je signal viši od raspona koji modul smatra vjerodostojnim, što se može dogoditi ako je signalni krug prekinut ili je žica spojena s naponom akumulatora.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Prekid signalnog voda
2. Korodirani pinovi konektora - visoki kontaktni otpor
3. Žica za napajanje priklještena uz izvor B+

Simptomi

• Upaljena lampica provjere motora (Check engine)
• Nemiran rad ili preskakanje paljenja (misfire)
• Smanjena snaga motora
• Otežano pokretanje

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i provjerite trenutačna očitanja tlaka cilindra 3 zbog nevjerodostojno visoke ili fiksne vrijednosti.
2. Pregledajte priključak osjetnika cilindra 3 zbog vlage, korozije, labavih pinova ili pina koji je uvučen iz svojeg položaja.
3. Pratite kabelski snop osjetnika cilindra 3 zbog ogrebotina ili signalne žice koja dodiruje pozitivni napojni vod akumulatora.
4. Pomoću električne sheme provjerite postoje li prekidi ili neželjeni napon u napojnom, uzemljivačkom i signalnom krugu osjetnika prema specifikacijama proizvođača.
5. Ako su ožičenje i spojevi ispravni, usporedite signal osjetnika cilindra 3 s ostalim cilindrima i ispitajte osjetnik prema uputama proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Očistite i čvrsto ponovno spojite onečišćen ili labav priključak osjetnika cilindra 3.
• Popravite izlizanu signalnu žicu ili žicu kratko spojenu s pozitivnim napojnim vodom akumulatora.
• Popravite prekid u krugu ili zamijenite priključni kontakt koji ima loš spoj.
• Zamijenite osjetnik tlaka cilindra 3 ako njegov signal ne prolazi ispitivanje proizvođača.

Možete li nastaviti voziti?

Ako motor radi mirno, vozite samo kada je potrebno i izbjegavajte snažno ubrzavanje dok se kvar ne dijagnosticira. Nemiran rad ili smanjena snaga mogu se pogoršati, a preskakanje paljenja može oštetiti katalizator.