P03AB: Niski napon kruga osjetnika tlaka u cilindru 3

Što to znači

Osjetnik tlaka u cilindru 3 ispod donje granice vjerodostojnosti - kratki spoj na masu. Oštećenja ožičenja ove vrste obično nastaju zbog trenja, prodora vode na brtvama konektora ili uvlačenja pinova - test pomicanja (wiggle test) na snopu žica dok je kod aktivan često potvrđuje lokaciju.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Osjetnik tlaka cilindra 3 šalje signal upravljačkom modulu motora kako bi mogao nadzirati tlak izgaranja u tom cilindru. Ovaj se kod postavlja kada signal padne ispod vjerodostojnog raspona, najčešće zbog kratkog spoja na masu ili prevelikog otpora priključka.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Kratki spoj na masu
2. Korodirani pinovi konektora - visoki kontaktni otpor
3. Ožičenje probilo kroz izolaciju uslijed trenja

Simptomi

• Upaljena lampica provjere motora (Check engine)
• Nemiran rad ili preskakanje paljenja (misfire)
• Smanjena snaga motora
• Otežano pokretanje

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i provjerite trenutačne podatke tlaka cilindra 3 zbog očitanja koje ostaje nisko ili prekida.
2. Pregledajte priključak osjetnika cilindra 3 zbog korozije, vlage, labavog spoja ili uvučenih pinova koji mogu povećati otpor kontakta.
3. Pratite signalnu žicu cilindra 3 zbog istrošene izolacije ili ogrebotina na mjestima gdje bi mogla dodirivati masu.
4. Dok je kod aktivan, lagano pomičite kabelski snop i pratite trenutačne podatke kako biste provjerili mijenja li se nisko očitanje.
5. Ispitajte signalni, napojni i uzemljivački krug cilindra 3 prema specifikacijama proizvođača kako biste potvrdili kratki spoj na masu ili spoj s visokim otporom.

Uobičajena rješenja

• Popravite izlizano ožičenje cilindra 3 koje dodiruje masu.
• Očistite i osušite priključak te popravite korodirane ili labave priključne kontakte.
• Popravite prekid, kratki spoj ili spoj s visokim otporom u krugu osjetnika cilindra 3.
• Zamijenite osjetnik tlaka cilindra 3 ako su provjere kruga uredne, ali je njegov signal i dalje prenizak.

Možete li nastaviti voziti?

Vozite lagano i izbjegavajte velika opterećenja ako motor radi nemirno, preskače paljenje ili nema snage; modul možda neće moći točno nadzirati izgaranje cilindra 3. Zaustavite se ako motor radi izrazito nemirno ili se gasi te uskoro dogovorite dijagnostiku.