इसका क्या मतलब है
HVIL लूप L पर सामान्य फॉल्ट। इस मॉड्यूल के साथ संचार टूटने से इसके डेटा पर निर्भर कोई भी कार्य बाधित हो जाता है — डायग्नोस्टिक टूल 'कोई प्रतिक्रिया नहीं' ('no response') दिखा सकते हैं और इससे जुड़े मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
HVIL लूप L एक लो-वोल्टेज सुरक्षा सर्किट है, जो हाई-वोल्टेज कनेक्टर और कवर के सुरक्षित जुड़ाव की पुष्टि करता है। यह कोड लूप L में सामान्य खराबी बताता है, लेकिन यह नहीं बताता कि सिग्नल कम, अधिक या पैटर्न से बाहर है। पूरी तरह न लगा कनेक्टर एक संभावित कारण है। गेटवे या CAN की समस्या रिपोर्ट की गई स्थिति को भी प्रभावित कर सकती है, इसलिए इस कोड की तुलना नेटवर्क खराबियों से करें।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- HV कनेक्टर पूरी तरह से जुड़ा नहीं है
- गेटवे मॉड्यूल CAN संदेशों को गलत तरीके से रूट कर रहा है
- CAN टर्मिनेटुर रेजिस्टर (120 Ω) स्पेसिफिकेशन से बाहर हो गया है
लक्षण
- कई वॉर्निंग लाइट जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के आधार पर कुछ विशिष्ट फ़ंक्शन काम करना बंद कर सकते हैं
- डायग्नोस्टिक टूल संचार संबंधी फॉल्ट दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- कुछ भी मिटाने से पहले फ्रीज़-फ्रेम डेटा सहेजें और U3535, संबंधित HVIL कोड तथा कम्युनिकेशन खराबियों के लिए सभी मॉड्यूल स्कैन करें।
- स्कैन टूल के लाइव डेटा में लूप L की स्थिति जाँचें और ध्यान दें कि खराबी मौजूद रहते रिपोर्ट की गई स्थिति बदलती है या नहीं।
- निर्माता की हाई-वोल्टेज प्रक्रिया का उपयोग करके वाहन को सुरक्षित रूप से बंद करें और सुलभ लूप L कनेक्टर तथा वायरिंग में अधूरा जुड़ाव, क्षति या गंदगी जाँचें।
- किसी योग्य तकनीशियन से निर्माता की डायग्नोस्टिक प्रक्रिया के अनुसार लूप L की कंटिन्यूटी और सिग्नल व्यवहार जँचवाएँ।
- यदि लूप L वायरिंग और कनेक्शन सही हों, तो रिपोर्ट किए गए लूप L डेटा को प्रभावित करने वाली खराबियों के लिए गेटवे रूटिंग और CAN टर्मिनेशन जाँचें।
सामान्य समाधान
- वाहन की निर्धारित प्रक्रिया के अनुसार ढीले लूप L इंटरलॉक कनेक्टर को पूरी तरह लगाएँ।
- क्षतिग्रस्त लो-वोल्टेज लूप L टर्मिनल और वायरिंग साफ़ करें या उनकी मरम्मत करें।
- पुष्टि की गई खराब लूप L इंटरलॉक कनेक्टर या कंपोनेंट बदलें।
- पुष्टि की गई गेटवे रूटिंग या CAN टर्मिनेशन खराबी ठीक करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
हाई-वोल्टेज चेतावनी दिखे, प्रोपल्शन कम हो या वाहन बंद हो जाए, तो सुरक्षित जगह पर गाड़ी रोकें और जल्द जाँच की व्यवस्था करें। हाई-वोल्टेज कनेक्टर खुद अनप्लग न करें और न ही छुएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।