इसका क्या मतलब है
HVIL लूप E पर सामान्य फॉल्ट। इस मॉड्यूल के साथ संचार टूटने से इसके डेटा पर निर्भर कोई भी कार्य बाधित हो जाता है — डायग्नोस्टिक टूल 'कोई प्रतिक्रिया नहीं' ('no response') दिखा सकते हैं और इससे जुड़े मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
हाई-वोल्टेज इंटरलॉक लूप E, हाई-वोल्टेज कंपोनेंट के आसपास के सुरक्षा इंटरलॉक को जोड़ता है। कंट्रोल मॉड्यूल लूप E में सामान्य खराबी मॉनिटर करता है, लेकिन यह कोड कम, अधिक या परफॉरमेंस की स्थिति नहीं बताता। पूरी तरह न लगा कनेक्टर एक संभावित कारण है। इससे निर्भर सिस्टम का कम्युनिकेशन भी बाधित हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- HV कनेक्टर पूरी तरह से जुड़ा नहीं है
- गेटवे मॉड्यूल CAN संदेशों को गलत तरीके से रूट कर रहा है
- CAN टर्मिनेटिंग रेजिस्टर (120 Ω) स्पेसिफिकेशन से बाहर हो गया है
लक्षण
- कई वॉर्निंग लाइट जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के आधार पर कुछ विशिष्ट फ़ंक्शन काम करना बंद कर सकते हैं
- डायग्नोस्टिक टूल संचार संबंधी फॉल्ट दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा रिकॉर्ड करें और लूप E, गेटवे तथा CAN कम्युनिकेशन खराबियों के लिए सभी मॉड्यूल स्कैन करें, ताकि पता चले कि समस्या केवल इसी लूप में है या नहीं।
- लाइव डेटा में लूप E की स्थिति देखें और ध्यान दें कि इंटरलॉक खुला दिखता है या उसकी स्थिति अनपेक्षित रूप से बदलती है।
- वाहन की सर्विस प्रक्रिया के अनुसार हाई-वोल्टेज सिस्टम को सुरक्षित रूप से बंद करके, सुलभ लूप E कनेक्टर और वायरिंग में अधूरा जुड़ाव, जंग, क्षति या ढीले टर्मिनल जाँचें।
- किसी योग्य तकनीशियन से निर्माता के विनिर्देशों के अनुसार लूप E की कंटिन्यूटी और सिग्नल व्यवहार जँचवाएँ।
- यदि कई मॉड्यूल कम्युनिकेशन खराबियाँ रिपोर्ट करें, तो वाहन की डायग्नोस्टिक प्रक्रिया के अनुसार गेटवे मैसेज रूटिंग और CAN टर्मिनेशन जाँचें।
सामान्य समाधान
- पूरी तरह न लगे लूप E कनेक्टर को सुरक्षित लगाएँ।
- क्षतिग्रस्त या जंग लगे लूप E वायरिंग और टर्मिनल की मरम्मत करें।
- यदि खराब लूप E कनेक्टर भरोसेमंद संपर्क बनाए न रख सके, तो उसे बदलें।
- नेटवर्क जाँच में खराबी मिलने पर गेटवे रूटिंग ठीक करें या CAN टर्मिनेशन की मरम्मत करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
वाहन में हाई-वोल्टेज चेतावनी, लिम्प मोड या बंद होने के लक्षण हों, तो गाड़ी चलाने से बचें और सुरक्षित जाँच की व्यवस्था करें। लूप E की खराबी हाई-वोल्टेज फ़ंक्शन बंद कर सकती है। हाई-वोल्टेज कनेक्टर केवल योग्य कर्मचारी ही संभालें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।