इसका क्या मतलब है
HVIL लूप L का वोल्टेज अपेक्षित सीमा से कम है। इस मॉड्यूल के साथ संचार टूटने से इसके डेटा पर निर्भर कोई भी कार्य बाधित हो जाता है — डायग्नोस्टिक टूल 'कोई प्रतिक्रिया नहीं' ('no response') दिखा सकते हैं और इससे जुड़े मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
HVIL लूप L एक लो-वोल्टेज सुरक्षा सर्किट है, जो पुष्टि करता है कि हाई-वोल्टेज कनेक्टर और कवर सुरक्षित हैं। लूप L का वोल्टेज अपेक्षित सीमा से कम होने पर कंट्रोल मॉड्यूल U3537 सेट करता है। ऐसा ग्राउंड से शॉर्ट हुई वायर के कारण हो सकता है। संबंधित गेटवे या CAN खराबियाँ सर्किट के कम्युनिकेशन को प्रभावित कर सकती हैं, लेकिन उनसे यह साबित नहीं होता कि लूप का वोल्टेज खुद कम है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- इंटरलॉक वायर ग्राउंड के साथ शॉर्ट है
- गेटवे मॉड्यूल CAN संदेशों को गलत तरीके से रूट कर रहा है
- CAN टर्मिनेटुर रेजिस्टर (120 Ω) स्पेसिफिकेशन से बाहर हो गया है
लक्षण
- कई वॉर्निंग लाइट जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के आधार पर कुछ विशिष्ट फ़ंक्शन काम करना बंद कर सकते हैं
- डायग्नोस्टिक टूल संचार संबंधी फॉल्ट दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- खराबी मिटाने से पहले फ्रीज़-फ्रेम डेटा सहेजें और U3537 तथा संबंधित कम्युनिकेशन कोड के लिए हर मॉड्यूल स्कैन करें।
- यदि उपलब्ध हो, तो लाइव डेटा में लूप L का वोल्टेज या स्थिति जाँचें और पुष्टि करें कि कोड सक्रिय रहते सिग्नल कम रिपोर्ट होता है या नहीं।
- निर्माता की हाई-वोल्टेज प्रक्रिया के अनुसार वाहन को सुरक्षित रूप से बंद करके, लूप L की लो-वोल्टेज वायरिंग में दबा हुआ इंसुलेशन, ग्राउंड से संपर्क, जंग या कनेक्टर की क्षति जाँचें।
- किसी योग्य तकनीशियन से निर्माता के विनिर्देशों और प्रक्रिया के अनुसार लूप L सिग्नल वायर में ग्राउंड से शॉर्ट की जाँच और कंटिन्यूटी की पुष्टि करवाएँ।
- यदि वायरिंग सही हो, तो गेटवे रूटिंग और CAN टर्मिनेशन की जाँच तभी करें जब अन्य कोड या डेटा नेटवर्क समस्या का संकेत दें।
सामान्य समाधान
- ग्राउंड से शॉर्ट हुई लूप L वायरिंग की मरम्मत करें।
- कम सिग्नल का कारण बनने वाले जंग लगे लूप L टर्मिनल साफ़ करें या बदलें।
- पुष्टि की गई खराब लूप L इंटरलॉक कंपोनेंट बदलें।
- यदि लूप L सर्किट की जाँच सही हो, तो पुष्टि की गई गेटवे या CAN नेटवर्क खराबी ठीक करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
वाहन में हाई-वोल्टेज सिस्टम चेतावनी हो, पावर चले जाए या वाहन बंद हो जाए, तो गाड़ी चलाना जारी न रखें; इंटरलॉक खराबी प्रोपल्शन बंद कर सकती है। हाई-वोल्टेज पुर्ज़ों को न छुएँ और जल्द जाँच की व्यवस्था करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।