इसका क्या मतलब है
HVIL लूप O में सामान्य खराबी। इस मॉड्यूल से संचार टूटने पर इसके डेटा पर निर्भर सभी फ़ंक्शन बाधित हो जाते हैं — डायग्नोस्टिक टूल 'कोई प्रतिक्रिया नहीं' दिखा सकते हैं और इस पर निर्भर मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
HVIL जाँचता है कि हाई-वोल्टेज कनेक्टर और एक्सेस कवर सुरक्षित हैं या नहीं। मॉड्यूल लूप O में खराबी मॉनिटर करता है। यह कोड उस लूप में सामान्य असामान्य स्थिति दर्शाता है, इसलिए ढीले कनेक्टर, वायरिंग खराबी या नेटवर्क समस्या में अंतर करने के लिए स्कैन डेटा और सर्किट जाँच ज़रूरी है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- HV कनेक्टर पूरी तरह जुड़ा नहीं है
- गेटवे मॉड्यूल CAN संदेशों को गलत तरीके से रूट कर रहा है
- CAN टर्मिनेटिंग रेसिस्टर (120 Ω) का मान निर्धारित सीमा से बाहर हो गया है
लक्षण
- कई चेतावनी लाइटें जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के अनुसार कुछ विशिष्ट फ़ंक्शन काम करना बंद कर सकते हैं
- डायग्नोस्टिक टूल संचार संबंधी खराबियाँ दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा रिकॉर्ड करें और संबंधित HVIL, गेटवे तथा CAN कोड के लिए हर मॉड्यूल स्कैन करें, ताकि पता चले कि समस्या केवल लूप O में है या नहीं।
- लाइव डेटा में लूप O की स्थिति देखें और ध्यान दें कि खराबी मौजूदा है, रुक-रुककर आती है या केवल खास संचालन स्थितियों में दिखाई देती है।
- निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार हाई-वोल्टेज सिस्टम सुरक्षित रूप से बंद करके, सुलभ लूप O कनेक्टर में अधूरा जुड़ाव, जंग या क्षतिग्रस्त लॉक जाँचें।
- किसी योग्य तकनीशियन से हाई-वोल्टेज सुरक्षा के लिए सर्विस प्रक्रिया का पालन करते हुए, निर्माता के विनिर्देशों के अनुसार लूप O वायरिंग और कंटिन्यूटी जँचवाएँ।
- यदि लूप O सर्किट सही हो, तो स्कैन नतीजे संबंधित कम्युनिकेशन खराबियाँ दिखाएँ, तभी गेटवे रूटिंग और CAN टर्मिनेशन जाँचें।
सामान्य समाधान
- ढीले लूप O कनेक्टर को पूरी तरह लगाकर सुरक्षित करें।
- जाँच में मिली क्षतिग्रस्त लूप O वायरिंग या टर्मिनल की मरम्मत करें।
- नेटवर्क डायग्नोसिस में मैसेज गलत रूट होने की पुष्टि हो, तो गेटवे रूटिंग ठीक करें।
- टेस्ट में CAN टर्मिनेशन निर्माता के विनिर्देशों से बाहर मिले, तभी उसकी मरम्मत करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
हाई-वोल्टेज चेतावनी, लिम्प मोड या वाहन बंद होने की स्थिति हो, तो गाड़ी चलाने से बचें, क्योंकि वाहन हाई-वोल्टेज फ़ंक्शन सीमित या बंद कर सकता है। हाई-वोल्टेज कनेक्टर न छुएँ; निर्माता की सुरक्षा प्रक्रिया के अनुसार इंटरलॉक की जाँच करवाएँ।
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