इसका क्या मतलब है
ECM को ड्राइव मोटर B इन्वर्टर वोल्टेज सेंसर A सर्किट में हाई फॉल्ट का पता चलता है। नियंत्रण के लिए इस रीडिंग पर भरोसा नहीं किया जा सकता।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
ड्राइव मोटर B इन्वर्टर वोल्टेज सेंसर A, इन्वर्टर वोल्टेज का सिग्नल देता है जिसकी उचित संचालन के लिए कंट्रोल मॉड्यूल निगरानी करता है। जब सिग्नल स्वीकार्य सीमा से अधिक हो, जैसे सिग्नल तार बैटरी वोल्टेज की ओर खिंच जाए या सेंसर सर्किट खुला हो, तब यह कोड सेट होता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सिग्नल वायर B+ से शॉर्ट है
- सेंसर खुला है
- कनेक्टर पिनों में जंग है - संपर्क प्रतिरोध ज़्यादा है
लक्षण
- EV/हाइब्रिड सिस्टम की चेतावनी लाइट जलती है
- मोटर की पावर या टॉर्क कम हो जाता है
- लिम्प मोड या वाहन बंद होने की संभावना
इसका निदान कैसे करें
- freeze frame डेटा सहेजें और हाई सिग्नल की पुष्टि के लिए सेंसर A की लाइव रीडिंग की तुलना संबंधित इन्वर्टर तथा बैटरी वोल्टेज रीडिंग से करें।
- निर्माता के निर्देशानुसार वाहन को पावर डाउन करके, सेंसर A कनेक्टर में जंग, ढीले पिन या खुले कनेक्शन की जाँच करें।
- मोटर B इन्वर्टर सेंसर से आने वाले सिग्नल तार में क्षति या पावर सप्लाई के संपर्क की जाँच करें।
- वायरिंग डायग्राम का उपयोग करके सिग्नल सर्किट में B+ से शॉर्ट की जाँच करें और सेंसर सर्किट खुला तो नहीं, यह जाँचें।
- यदि वायरिंग और कनेक्शन सही हों, तो सेंसर A में खुले सर्किट या खराब आउटपुट की जाँच निर्माता के विनिर्देश के अनुसार करें।
सामान्य समाधान
- ढीले या खुले सेंसर A कनेक्टर कनेक्शन को दोबारा जोड़ें या उसकी मरम्मत करें।
- सिग्नल तार B+ से शॉर्ट हो तो उसकी मरम्मत करें।
- खुले सेंसर सर्किट में निरंतरता बहाल करें।
- यदि सेंसर A अंदर से खुला हो या निर्धारित जाँच में विफल हो, तो उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अनावश्यक यात्राओं से बचें, क्योंकि कंट्रोल सिस्टम मोटर की पावर सीमित कर सकता है, लिम्प मोड में जा सकता है या वाहन बंद कर सकता है। प्रोपल्शन कम या अनिश्चित हो तो सुरक्षित जगह रुकें और जल्द जाँच करवाएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।