इसका क्या मतलब है
ड्राइव मोटर A इन्वर्टर वोल्टेज सेंसर A का सिग्नल इंटरमिटेंट या अनियमित है। रीडिंग अविश्वसनीय हो सकती है।
एक नज़र में
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
ड्राइव मोटर A इन्वर्टर वोल्टेज सेंसर A, इन्वर्टर A और ड्राइव मोटर कंट्रोल सिस्टम के लिए वोल्टेज संबंधी सिग्नल देता है। यह इंटरमिटेंट/अनियमित कोड तब सेट होता है जब सिग्नल अस्थिर हो जाए या बीच-बीच में गायब हो, अक्सर कनेक्शन या रेफरेंस की ऐसी समस्या से जो हलचल या कंपन के साथ बदलती है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सेंसर कनेक्टर ठीक से बैठा नहीं है
- नॉइजी ग्राउंड रेफरेंस
- कंपन के तहत इंटरमिटेंट कॉन्टैक्ट वाला कनेक्टर
लक्षण
- EV/हाइब्रिड सिस्टम वार्निंग लाइट चालू है
- कम मोटर पावर या टॉर्क
- संभावित लिम्प मोड या वाहन बंद होना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा और स्कैन टूल हिस्ट्री देखें, फिर खराबी मौजूद होने पर सेंसर A की लाइव रीडिंग में अचानक उतार-चढ़ाव पर नजर रखें।
- सेंसर A के कनेक्टर में अधूरा फिट, ढीले टर्मिनल, जंग या कंपन से संपर्क टूटने के संकेत जांचें।
- सेंसर A और इन्वर्टर A के पास हार्नेस की रूटिंग तथा ग्राउंड में घिसाव, खिंचाव या ढीले कनेक्शन जांचें।
- निर्माता की सुरक्षित प्रक्रिया का पालन करते हुए, कनेक्टर और हार्नेस की जांच के दौरान सिग्नल में रुक-रुककर होने वाला बदलाव देखें।
- अगर वायरिंग और कनेक्शन स्थिर रहते हैं, तो निर्माता के विनिर्देश के अनुसार सेंसर A का आउटपुट और ग्राउंड रेफरेंस जांचें।
सामान्य समाधान
- सेंसर A का कनेक्टर दोबारा लगाकर सुरक्षित करें।
- सेंसर A के कनेक्टर में ढीले या क्षतिग्रस्त टर्मिनलों की मरम्मत करें।
- टेस्ट में मिले घिसे हुए तार या शोर वाले ग्राउंड/रेफरेंस कनेक्शन की मरम्मत करें।
- सर्किट ठीक होने पर भी ड्राइव मोटर A इन्वर्टर वोल्टेज सेंसर A का आउटपुट रुक-रुककर आए, तो उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
इंटरमिटेंट खराबी से अचानक पावर कम हो सकती है, लिम्प मोड सक्रिय हो सकता है या वाहन बंद हो सकता है। ऐसी जगह ड्राइविंग से बचें जहां अचानक ड्राइव पावर खोना खतरनाक हो, और पावर कम होने के साथ चेतावनी लौटे तो सुरक्षित जगह रुकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।