इसका क्या मतलब है
BMS उच्च-वोल्टेज बैटरी के वोल्टेज सेंस चैनल Q में रुक-रुककर या अनियमित रूप से होने वाली सर्किट खराबी का पता लगाता है। इस चैनल पर सेल-ग्रुप वोल्टेज की माप अविश्वसनीय है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
बैटरी मैनेजमेंट सिस्टम सेंस चैनल Q के माध्यम से सेल-ग्रुप वोल्टेज की निगरानी करता है और एक स्थिर सिग्नल की जांच करता है। यह कोड तब सेट होता है जब चैनल Q रीडिंग इंटरमिटेंट या एरैटिक हो जाती है, जिससे उस बैटरी ग्रुप की विश्वसनीय ट्रैकिंग रुक जाती है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सेंस कनेक्टर ठीक से फिट नहीं है
- ग्राउंड रेफरेंस में विद्युत शोर
- कंपन के दौरान रुक-रुककर संपर्क टूटने वाला कनेक्टर
लक्षण
- EV/हाइब्रिड सिस्टम की चेतावनी लाइट जलना
- पावर आउटपुट कम होना या लिम्प मोड में जाना
- चार्जिंग विफल हो सकती है या धीमी हो सकती है
- इलेक्ट्रिक रेंज कम होना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज-फ्रेम डेटा सहेजें और अचानक छलांग या ड्रॉपआउट के लिए आसन्न सेल-ग्रुप रीडिंग के साथ चैनल Q लाइव वोल्टेज की समीक्षा करें।
- निर्माता द्वारा निर्दिष्ट वाहन की पावर बंद होने पर, जांचें कि चैनल Q कनेक्टर बैठा हुआ है और इसके पिन साफ, सुरक्षित और क्षीणित नहीं हैं।
- ढीलेपन, क्षति या रूटिंग के लिए चैनल Q वायरिंग और इसके ग्राउंड संदर्भ का निरीक्षण करें जो कंपन-संबंधित संपर्क हानि की अनुमति दे सकता है।
- अनुमोदित मूवमेंट या कंपन परीक्षणों के तहत, निर्माता के विनिर्देश के खिलाफ चैनल Q निरंतरता और ग्राउंड स्थिरता की जांच करने के लिए किसी योग्य हाइब्रिड तकनीशियन से कहें।
- यदि वायरिंग और कनेक्टर जांच पास हो जाती है, तो निर्माता की डायग्नोस्टिक प्रक्रिया का उपयोग करके बैटरी मॉनिटरिंग मॉड्यूल के चैनल Q इनपुट का परीक्षण करें।
सामान्य समाधान
- चैनल Q सेंस कनेक्टर को दोबारा लगाएं और सुरक्षित करें।
- ढीले, जंग लगे या क्षतिग्रस्त चैनल Q कनेक्टर टर्मिनलों को साफ करें या मरम्मत करें।
- चैनल Q वायरिंग या ग्राउंड कनेक्शन की मरम्मत करें जो सिग्नल को अस्थिर बनाते हैं।
- यदि इसका चैनल Q इनपुट इंटरमिटेंट है तो बैटरी मॉनिटरिंग मॉड्यूल की मरम्मत करें या उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
लंबी यात्राओं और भारी एक्सीलरेशन से बचें क्योंकि यदि चैनल Q सिग्नल ड्रॉप आउट हो जाता है तो वाहन अचानक पावर सीमित कर सकता है या लिम्प मोड में प्रवेश कर सकता है। चार्जिंग बाधित हो सकती है, इसलिए किसी योग्य हाइब्रिड तकनीशियन द्वारा तुरंत डायग्नोसिस की व्यवस्था करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।