इसका क्या मतलब है
ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल प्रेशर कंट्रोल सोलनॉइड C के कंट्रोल सर्किट की निगरानी करता है। सोलनॉइड के ड्राइवर सर्किट में ओपन सर्किट का पता चलने पर यह कोड सेट होता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
प्रेशर कंट्रोल सोलनॉइड C एक विद्युत से संचालित वाल्व है, जो ट्रांसमिशन के हाइड्रोलिक प्रेशर को नियंत्रित करने में मदद करता है। ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल सोलनॉइड C का ड्राइवर सर्किट मॉनिटर करता है और खुला सर्किट मिलने पर P0968 सेट करता है। खराबी सोलनॉइड C की कॉइल, उसके कनेक्टर या वायरिंग, अथवा मॉड्यूल के ड्राइवर पथ में हो सकती है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- कॉइल ओपन
- कनेक्टर बॉडी से पिन पीछे खिसक जाना
- मॉड्यूल या सेंसर के अंदर सोल्डर जोड़ में दरार
लक्षण
- चेक इंजन या ट्रांसमिशन की चेतावनी लाइट जलना
- गियर बदलने में झटका लगना, देरी होना या गियर न बदलना
- लिम्प मोड संभव (एक ही गियर में लॉक)
- गियर बदलते समय ट्रांसमिशन का फिसलना या झटके देना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा रिकॉर्ड करें और ट्रांसमिशन लाइव डेटा जाँचें कि सोलनॉइड C सर्किट की खराबी कब हुई और मॉड्यूल ने क्या कमांड दिया था।
- सोलनॉइड C के कनेक्टर और हार्नेस में पीछे धँसा पिन, जंग, ढीले टर्मिनल या टूटी वायरिंग की जाँच करें।
- खुला सर्किट ढूँढ़ने के लिए सोलनॉइड C की कॉइल और सर्किट की निरंतरता निर्माता के विनिर्देश के अनुसार जाँचें।
- यदि निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार पहुँच संभव हो, तो ट्रांसमिशन कनेक्टर और आंतरिक हार्नेस में बाहरी कनेक्टर और सोलनॉइड C के बीच खुले सर्किट की जाँच करें।
- यदि कॉइल और हार्नेस सही हों, तो खुले सर्किट या आंतरिक कनेक्शन की खराबी के लिए कंट्रोल मॉड्यूल कनेक्टर और सोलनॉइड C ड्राइवर सर्किट जाँचें।
सामान्य समाधान
- सोलनॉइड C कनेक्टर के खिसके हुए या क्षतिग्रस्त टर्मिनल को फिर से सही जगह लगाएँ या बदलें।
- सोलनॉइड C सर्किट में खुले या टूटे तार की मरम्मत करें।
- यदि कॉइल खुली हो, तो प्रेशर कंट्रोल सोलनॉइड C बदलें।
- कंट्रोल मॉड्यूल के कनेक्शन या ड्राइवर की मरम्मत तभी करें जब जाँच से आंतरिक खराबी की पुष्टि हो।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि ट्रांसमिशन के गियर बदलने पर झटके लगें, गियर फिसलें, गियर लगने में देर हो या ट्रांसमिशन एक ही गियर में अटक जाए, तो ड्राइविंग सीमित करें; यह खराबी गियर बदलने को अनिश्चित बना सकती है और घिसाव बढ़ा सकती है। यदि सुरक्षित रूप से गियर नहीं बदलते, तो सहायता की व्यवस्था करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।