इसका क्या मतलब है
ट्रांसमिशन फ्लूइड प्रेशर सेंसर/स्विच C सर्किट लो फॉल्ट रिपोर्ट करता है। इस चैनल पर शिफ्ट कंट्रोल के लिए हाइड्रोलिक प्रेशर फीडबैक अविश्वसनीय है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
ट्रांसमिशन प्रेशर सेंसर/स्विच C, शिफ्ट कंट्रोल के लिए कंट्रोल मॉड्यूल को प्रेशर से जुड़ा विद्युत सिग्नल भेजता है। P0872 तब सेट होता है जब C-चैनल सर्किट का वोल्टेज मॉड्यूल की अपेक्षा से कम हो। ऐसा ग्राउंडेड सिग्नल वायर, शॉर्ट सेंसर या खराब कनेक्टर कनेक्शन से हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सिग्नल वायर का ग्राउंड से शॉर्ट होना
- इंटरनल सेंसर शॉर्ट होना
- कनेक्टर पिनों पर जंग लगने से संपर्क प्रतिरोध बढ़ना
लक्षण
- चेक इंजन या ट्रांसमिशन वॉर्निंग लाइट ऑन होना
- झटके से गियर लगना, गियर लगने में देरी होना या गियर न लगना
- संभवतः लिम्प मोड (एक ही गियर में लॉक होना)
- गियर बदलते समय स्लिप होना या कंपन होना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा सेव करें और लाइव सेंसर C डेटा जांचकर लो रीडिंग की पुष्टि करें। ध्यान दें कि यह किसी खास गियर या ऑपरेटिंग स्थिति में दिखती है या नहीं।
- सेंसर C के कनेक्टर और हार्नेस में जंग, क्षतिग्रस्त इंसुलेशन और ट्रांसमिशन या चेसिस से दबे तार जांचें।
- कनेक्टर पिन में जंग या खराब संपर्क जांचें, फिर सुनिश्चित करें कि कनेक्टर पूरी तरह लगा है।
- वाहन के वायरिंग डायग्राम से सेंसर C सिग्नल वायर में ग्राउंड शॉर्ट जांचें और निर्माता के विनिर्देशों के अनुसार रेफरेंस तथा ग्राउंड सर्किट जांचें।
- वायरिंग और कनेक्टर जांच में सही हों, तो प्रेशर सेंसर/स्विच C जांचें। केवल निर्दिष्ट टेस्ट स्थितियों में आउटपुट लो बने रहने पर उसे बदलें।
सामान्य समाधान
- जंग लगे कनेक्टर पिन साफ करके सेंसर C कनेक्टर सुरक्षित लगाएं।
- ग्राउंड से शॉर्ट सिग्नल वायर या C सर्किट की अन्य क्षतिग्रस्त वायरिंग की मरम्मत करें।
- सर्किट की जांच सही हो और प्रेशर सेंसर/स्विच C अंदर से शॉर्ट हो, तो उसे बदलें।
- ठोस विद्युत कनेक्शन रोकने वाले कनेक्टर या टर्मिनल की मरम्मत करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
ड्राइविंग सीमित करें और टोइंग या तेज़ एक्सेलेरेशन से बचें, खासकर शिफ्ट झटकेदार हों, गियर स्लिप करें या ट्रांसमिशन लिंप मोड में हो। C-सर्किट का लो सिग्नल शिफ्ट कंट्रोल बाधित कर सकता है और लगातार स्लिप करने से ट्रांसमिशन क्षतिग्रस्त हो सकता है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।