इसका क्या मतलब है
ग्लो प्लग कंट्रोल मॉड्यूल 2 प्रदर्शन: घटक विद्युत रूप से बरकरार है लेकिन इसकी प्रतिक्रिया कमांड से मेल नहीं खाती है। यह डीजल कोल्ड-स्टार्ट प्रीहीटिंग को प्रभावित करता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
ग्लो प्लग कंट्रोल मॉड्यूल 2 इंजन कंट्रोलर के कमांड पर प्रीहीटिंग नियंत्रित करता है। P06FA तब सेट होता है जब मॉड्यूल की प्रतिक्रिया कमांड किए गए संचालन से मेल न खाए, भले ही सर्किट केवल ओपन या शॉर्ट न हो।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- ग्लो प्लग कंट्रोल मॉड्यूल 2 कमांड के अनुसार प्रतिक्रिया नहीं दे रहा है
- मॉड्यूल पावर या ग्राउंड की समस्या
- वायरिंग या कनेक्टर में खराबी
- कंट्रोल मॉड्यूल आंतरिक फॉल्ट
लक्षण
- ग्लो प्लग वार्निंग लाइट चालू होना (अक्सर नारंगी कॉइल प्रतीक)
- ठंडे मौसम में कठिन कोल्ड स्टार्ट या स्टार्ट न होना
- वार्म-अप के दौरान निकास से सफेद धुआं
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा लें और संबंधित ग्लो-प्लग कोड सहित मॉड्यूल 2 की कमांड की गई तथा रिपोर्ट की गई स्थिति की तुलना करें।
- मॉड्यूल 2 के कनेक्टर और वायरिंग में जंग, ढीले टर्मिनल, घिसाव या गर्मी से नुकसान जाँचें।
- प्रीहीटिंग कमांड के दौरान निर्माता के विनिर्देश से मॉड्यूल 2 की पावर और ग्राउंड सत्यापित करें।
- वाहन में उपलब्ध आउटपुट परीक्षण या लाइव डेटा से जाँचें कि मॉड्यूल 2 कमांड का लगातार जवाब देता है या नहीं।
- मॉड्यूल की प्रदर्शन खराबी का निष्कर्ष निकालने से पहले मॉड्यूल 2 के कंट्रोल सर्किट और जुड़े ग्लो-प्लग लोड सर्किट का परीक्षण करें।
सामान्य समाधान
- मॉड्यूल 2 के कनेक्टर और पावर या ग्राउंड कनेक्शन साफ करके सुरक्षित करें।
- मॉड्यूल 2 की प्रतिक्रिया प्रभावित करने वाली क्षतिग्रस्त कंट्रोल वायरिंग या कनेक्टर टर्मिनलों की मरम्मत करें।
- यदि परीक्षण में असामान्य लोड मिले, तो खराब ग्लो प्लग बदलें या उसके सर्किट की मरम्मत करें।
- यदि सप्लाई, वायरिंग और लोड ठीक हों, लेकिन कमांड की गई प्रतिक्रिया गलत रहे, तो ग्लो प्लग कंट्रोल मॉड्यूल 2 बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
इंजन चलाने योग्य रह सकता है, लेकिन प्रीहीटिंग प्रभावी न होने से ठंडे स्टार्ट कठिन हो सकते हैं और वार्म-अप के दौरान सफेद धुआँ निकल सकता है। बार-बार क्रैंक करने से बचें और विश्वसनीय ठंडे स्टार्ट पर निर्भर होने से पहले खराबी ठीक करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।