इसका क्या मतलब है
ग्लो प्लग कंट्रोल मॉड्यूल 2 मेमोरी चेकसम त्रुटि: कंट्रोल मॉड्यूल ने इस फॉल्ट स्थिति का पता लगाया है। यह डीजल कोल्ड-स्टार्ट प्रीहीटिंग को प्रभावित करता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
ग्लो प्लग कंट्रोल मॉड्यूल 2 संचालन डेटा या सॉफ्टवेयर संग्रहित करता है और उसकी अखंडता जाँचता है। P06FB तब सेट होता है जब मॉड्यूल का मेमोरी चेकसम अपेक्षित मान से मेल न खाए। ऐसा करप्ट मेमोरी, सॉफ्टवेयर की समस्या या अस्थिर सप्लाई वोल्टेज के बाद हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- मॉड्यूल मेमोरी दूषित
- मॉड्यूल सॉफ्टवेयर पुराना, रीफ्लैश से समाधान हो सकता है
- सप्लाई वोल्टेज विनिर्देश से बाहर
लक्षण
- ग्लो प्लग वार्निंग लाइट चालू होना (अक्सर नारंगी कॉइल प्रतीक)
- ठंडे मौसम में कठिन कोल्ड स्टार्ट या स्टार्ट न होना
- वार्म-अप के दौरान निकास से सफेद धुआं
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा सेव करें और चेकसम खराबी का कारण जानने के लिए मॉड्यूल 2, संचार या वोल्टेज से जुड़े अन्य कोड स्कैन करें।
- मॉड्यूल 2 की पावर, ग्राउंड और कनेक्टर में जंग या रुक-रुककर होने वाला संपर्क जाँचें, जो संग्रहित डेटा को बाधित कर सकता है।
- बैटरी और चार्जिंग सिस्टम का संचालन जाँचें और सप्लाई की स्थिरता की तुलना निर्माता के विनिर्देश से करें।
- हार्डवेयर बदलने से पहले पुष्टि करें कि वाहन के लिए कोई लागू सॉफ्टवेयर अपडेट या मॉड्यूल रीप्रोग्रामिंग प्रक्रिया उपलब्ध है या नहीं।
- यदि सप्लाई और सॉफ्टवेयर की जाँच से खराबी दूर न हो, तो निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार मॉड्यूल 2 का परीक्षण करें और मेमोरी खराब रहने पर उसे बदलें।
सामान्य समाधान
- मॉड्यूल 2 के खराब पावर या ग्राउंड कनेक्शन की मरम्मत करें और कोड क्लियर करें।
- अस्थिर मॉड्यूल सप्लाई पैदा करने वाली बैटरी या चार्जिंग खराबी ठीक करें।
- यदि निर्माता संबंधित सॉफ्टवेयर सुधार देता है, तो मॉड्यूल 2 अपडेट या रीप्रोग्राम करें।
- सप्लाई और सॉफ्टवेयर समस्याएँ ठीक करने के बाद भी मेमोरी चेकसम खराबी लौटे, तो ग्लो प्लग कंट्रोल मॉड्यूल 2 बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
वाहन सामान्य रूप से चल सकता है, लेकिन मॉड्यूल 2 प्रीहीटिंग विश्वसनीय रूप से नियंत्रित न करे, जिससे ठंडे स्टार्ट कठिन हो सकते हैं या वार्म-अप के दौरान सफेद धुआँ निकल सकता है। लंबे समय तक बार-बार क्रैंक करने से बचें और ठंडा मौसम आने से पहले खराबी ठीक करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।