इसका क्या मतलब है
पहले ग्लो प्लग कंट्रोल मॉड्यूल पर एक सामान्य फॉल्ट का पता चला है - आमतौर पर यह आंतरिक ड्राइवर, सप्लाई या वॉचडॉग समस्या के लिए सेल्फ-डायग्नोसिस फ्लैग होता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
ग्लो प्लग कंट्रोल मॉड्यूल 1, ठंड में स्टार्ट करने के लिए डीज़ल इंजन के दहन कक्ष गर्म करने वाले एलिमेंट चलाता है। इंजन कंट्रोलर मॉड्यूल 1 की सेल्फ-डायग्नोस्टिक स्थिति मॉनिटर करता है। मॉड्यूल 1 अंदरूनी ड्राइवर, सप्लाई-मॉनिटरिंग या वॉचडॉग खराबी रिपोर्ट करे, तो P064C सेट होता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- ग्लो प्लग कंट्रोल मॉड्यूल 1 आंतरिक फॉल्ट
- मॉड्यूल पावर सप्लाई या ग्राउंड समस्या
- क्षतिग्रस्त वायरिंग या कनेक्टर
लक्षण
- ग्लो प्लग वार्निंग लाइट ऑन (अक्सर नारंगी रंग का कॉइल सिंबल)
- ठंडे मौसम में हार्ड कोल्ड स्टार्ट या नो स्टार्ट
- वार्म-अप के दौरान एग्जॉस्ट से सफेद धुआं
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा सेव करें और सप्लाई, कम्युनिकेशन तथा अलग-अलग ग्लो प्लग कोड के लिए इंजन और ग्लो प्लग मॉड्यूल स्कैन करें।
- ध्यान दें कि ग्लो प्लग चेतावनी लैंप सामान्य सेल्फ-चेक में काम करता है या नहीं। यह भी देखें कि ठंडे स्टार्ट के दौरान इंजन स्टार्ट करने में कठिनाई या एग्जॉस्ट से सफ़ेद धुआँ आता है या नहीं।
- ग्लो प्लग कंट्रोल मॉड्यूल 1 के कनेक्टर, पावर, ग्राउंड और हार्नेस में जंग, ढीले टर्मिनल, गर्मी से नुकसान या घिसाव देखें।
- लोड के तहत मॉड्यूल की सप्लाई और ग्राउंड जाँचें। फिर निर्माता के विनिर्देश के अनुसार वायरिंग में ओपन या शॉर्ट जाँचें।
- सप्लाई और वायरिंग सही हों, तो ग्लो प्लग और उनके आउटपुट सर्किट में ऐसी खराबी जाँचें जो मॉड्यूल 1 पर ज़्यादा लोड डाल सकती है।
- अगर बाहरी सर्किट ठीक हों, लेकिन मॉड्यूल 1 आंतरिक फॉल्ट रिपोर्ट करता रहे, तो लागू सॉफ्टवेयर अपडेट जाँचें और मॉड्यूल की जाँच की पुष्टि करें।
सामान्य समाधान
- मॉड्यूल 1 के पावर, ग्राउंड और हार्नेस कनेक्शन साफ करके सुरक्षित करें।
- मॉड्यूल 1 सर्किट में खराब वायरिंग या कनेक्टर टर्मिनलों की मरम्मत करें।
- जाँच में ओवरलोड या ओपन सर्किट का पता चले, तो खराब ग्लो प्लग बदलें या उनकी आउटपुट वायरिंग की मरम्मत करें।
- सप्लाई और आउटपुट सर्किट सही पाए जाने के बाद भी आंतरिक फॉल्ट बना रहे, तो ग्लो प्लग कंट्रोल मॉड्यूल 1 बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
मौसम हल्का हो तो इंजन चल सकता है, लेकिन ठंड में स्टार्ट करना मुश्किल हो सकता है। बार-बार क्रैंक करने से बैटरी डिस्चार्ज हो सकती है या स्टार्टर पर ज़ोर पड़ सकता है। ग्लो प्लग फॉल्ट ठीक होने तक ठंडे मौसम में वाहन पर निर्भर न रहें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।