इसका क्या मतलब है
ग्लो प्लग कंट्रोल मॉड्यूल 1 में परफॉरमेंस फॉल्ट है। यह डीजल प्रीहीटिंग को प्रभावित कर सकता है, लेकिन इसका विशिष्ट प्रभाव वाहन पर निर्भर करता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
Glow Plug Control Module 1, डीज़ल इंजन की प्रीहीटिंग नियंत्रित करता है, जिसमें ठंडा इंजन स्टार्ट करने से पहले और उसके दौरान ग्लो प्लग का संचालन शामिल है। इंजन कंट्रोलर को Module 1 के अपेक्षा के अनुसार काम न करने का पता चलने पर P06E5 सेट होता है। इसकी वजह मॉड्यूल, उसकी वायरिंग या पावर और ग्राउंड सप्लाई हो सकती है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- ग्लो प्लग कंट्रोल मॉड्यूल फॉल्ट
- वायरिंग या कनेक्टर फॉल्ट
- मॉड्यूल पावर या ग्राउंड फॉल्ट
लक्षण
- ग्लो प्लग वार्निंग लाइट चालू होना (अक्सर नारंगी कॉइल का प्रतीक)
- सर्दी के मौसम में गाड़ी स्टार्ट होने में दिक्कत या स्टार्ट न होना
- वार्म-अप के दौरान एग्जॉस्ट से सफ़ेद धुआँ निकलना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा दर्ज करें और अलग-अलग ग्लो प्लग सर्किट कोड स्कैन करें; उनसे पता चल सकता है कि परफ़ॉर्मेंस की खराबी किसी प्लग या सर्किट तक सीमित है या नहीं।
- बैटरी जाँचें और Glow Plug Control Module 1 के पावर तथा ग्राउंड कनेक्शन में खराब संपर्क या नुकसान देखें।
- मॉड्यूल कनेक्टर और हार्नेस में जंग, ढीले पिन या घिसाव देखें।
- यदि वाहन में ये डेटा उपलब्ध हों, तो scan tool से कमांड की गई प्रीहीटिंग की तुलना मॉड्यूल के रिस्पॉन्स से करें।
- यदि सप्लाई और वायरिंग ठीक हों, तो निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार Glow Plug Control Module 1 और उसके आउटपुट की जाँच करें।
सामान्य समाधान
- बैटरी की स्थिति ठीक करें या Module 1 के पावर और ग्राउंड कनेक्शन की मरम्मत करें।
- मॉड्यूल के क्षतिग्रस्त या जंग लगे वायरिंग और कनेक्टर टर्मिनलों की मरम्मत करें।
- संबंधित कोड और जाँच से मिली ग्लो प्लग सर्किट की खराबी ठीक करें।
- यदि निर्माता की परफ़ॉर्मेंस जाँच में Glow Plug Control Module 1 खराब साबित हो, तो उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
ठंडे तापमान में इंजन स्टार्ट करना कठिन हो सकता है या इंजन स्टार्ट ही नहीं हो सकता, और वार्म-अप के दौरान सफ़ेद धुआँ निकल सकता है। यदि इंजन स्टार्ट होकर सामान्य रूप से चलता है, तो प्रीहीटिंग सिस्टम की जाँच होने तक ठंडे मौसम में वाहन का इस्तेमाल सीमित रखें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।