OBD-II फ़ॉल्ट कोड

P0670: ग्लो प्लग मॉड्यूल कंट्रोल सर्किट

इसका क्या मतलब है

इंजन कंट्रोलर और ग्लो प्लग कंट्रोल मॉड्यूल के बीच कंट्रोल सर्किट एक फॉल्ट की रिपोर्ट करता है। ECU अब उस मॉड्यूल को मज़बूती से कमांड नहीं दे सकता है जो ग्लो प्लग को चलाता है, इसलिए कोल्ड-स्टार्ट प्री-हीटिंग नहीं चल सकती है। डीजल पर इसके कारण कठिन स्टार्ट, सफेद धुआं, और गर्म होने तक खुरदरा चलना होता है। कारण: ECU और ग्लो प्लग मॉड्यूल के बीच ओपन या शॉर्ट वायरिंग, एक खराब मॉड्यूल, या मॉड्यूल पर पावर/ग्राउंड फॉल्ट।

एक नज़र में

  • आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
  • उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है

यह कैसे काम करता है

इंजन कंट्रोलर ग्लो प्लग कंट्रोल मॉड्यूल को कमांड देता है। यह मॉड्यूल ठंडे स्टार्ट से पहले और कभी-कभी उसके बाद इंजन के ग्लो प्लग को पावर देता है। P0670 तब सेट होता है जब कंट्रोलर को उस मॉड्यूल तक जाने वाले कंट्रोल सर्किट में खराबी मिलती है, इसलिए वह भरोसेमंद तरीके से प्रीहीटिंग का अनुरोध नहीं कर पाता। यह कोड मॉड्यूल के कंट्रोल पथ की ओर संकेत करता है; इससे किसी खास ग्लो प्लग की खराबी की पुष्टि नहीं होती।

सामान्य कारण

सबसे संभावित पहले।

  1. ग्लो प्लग कंट्रोल मॉड्यूल दोषपूर्ण
  2. वायरिंग या कनेक्टर फॉल्ट

लक्षण

  • ग्लो प्लग वार्निंग लाइट चालू (अक्सर नारंगी कॉइल प्रतीक)
  • ठंडे मौसम में कठिन कोल्ड स्टार्ट या स्टार्ट न होना
  • वार्म-अप के दौरान एग्जॉस्ट से सफेद धुआं

इसका निदान कैसे करें

  1. फ्रीज़-फ़्रेम डेटा दर्ज करें और ग्लो प्लग या कम वोल्टेज से जुड़े अन्य कोड देखें। इससे कंट्रोल सिग्नल की समस्या और साझा पावर सप्लाई की खराबी में अंतर करने में मदद मिल सकती है।
  2. इंजन कंट्रोलर और ग्लो प्लग कंट्रोल मॉड्यूल के बीच कम्युनिकेशन वायरिंग तथा कनेक्टर में ढीलापन, जंग, घिसाव या क्षतिग्रस्त तार देखें।
  3. निर्माता की परीक्षण प्रक्रिया का पालन करते हुए मॉड्यूल के पावर और ग्राउंड कनेक्शन में खराब संपर्क या बहुत अधिक वोल्टेज ड्रॉप जाँचें।
  4. उपयुक्त स्कैन टूल से कमांड की गई ग्लो प्लग क्रिया की मॉड्यूल की रिपोर्ट की गई स्थिति से तुलना करें, अगर यह जानकारी उपलब्ध हो।
  5. वायरिंग डायग्राम और निर्माता के विनिर्देश से इंजन कंट्रोलर तथा मॉड्यूल के बीच कंट्रोल सर्किट में कंटिन्यूटी और शॉर्ट जाँचें।
  6. वायरिंग, पावर और ग्राउंड सही हों तो इंजन कंट्रोलर की खराबी पर विचार करने से पहले मॉड्यूल और उसका कंट्रोल इनपुट जाँचें।

सामान्य समाधान

  • मॉड्यूल का ढीला या जंग लगा कनेक्टर साफ़ करके सुरक्षित लगाएँ।
  • मॉड्यूल कंट्रोल सर्किट की क्षतिग्रस्त वायरिंग ठीक करें।
  • ग्लो प्लग मॉड्यूल का खराब पावर या ग्राउंड कनेक्शन ठीक करें।
  • इनपुट और सप्लाई सही होने पर भी परीक्षण में फेल हो तो ग्लो प्लग कंट्रोल मॉड्यूल बदलें।

क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?

इंजन स्टार्ट होकर आसानी से चलता हो तो छोटी यात्राएँ संभव हैं, लेकिन ठंडे स्टार्ट की विश्वसनीयता घट सकती है और उत्सर्जन बढ़ सकता है। इंजन स्टार्ट करने में दिक्कत हो तो बार-बार क्रैंक न करें। ठंड का मौसम शुरू होने से पहले या चेतावनी लाइट झपकने अथवा इंजन खराब चलने पर मरम्मत करवाएँ।

कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें

यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।

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