इसका क्या मतलब है
बैंक 2 के लिए इंटेक एयर टेम्परेचर सेंसर 2 सर्किट में एक फॉल्ट का पता चला है। कोड अपने आप सेंसर की लोकेशन या मिश्रण पर प्रभाव को स्थापित नहीं करता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
इंटेक एयर टेम्परेचर सेंसर 2, बैंक 2 के लिए निर्धारित दूसरे इनटेक-तापमान सेंसर के स्थान पर हवा का तापमान मापता है। इसके सर्किट में खराबी मिलने पर कंट्रोल मॉड्यूल P00A5 सेट करता है, लेकिन यह नहीं बताता कि वजह सेंसर, वायरिंग, कनेक्टर या मॉड्यूल है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- इंटेक एयर टेम्परेचर सेंसर 2 खराब हो गया है
- ओपन, शॉर्ट या डैमेज्ड सेंसर वायरिंग
- ढीला या जंग लगा कनेक्टर
- कंट्रोल मॉड्यूल फॉल्ट
लक्षण
- चेक इंजन लाइट ऑन है
- पुअर फ्यूल इकोनॉमी
- रफ आइडल या हिचकिचाहट
- कुछ कंडीशंस में गाड़ी स्टार्ट होने में दिक्कत
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा पढ़ें और इंजन ठंडा होने के बाद रिपोर्ट किए गए बैंक 2 सेंसर 2 तापमान की एम्बिएंट तापमान से तुलना करें, ताकि असंगत रीडिंग का पता चले।
- लाइव डेटा में इंजन गर्म होने के दौरान बैंक 2 सेंसर 2 तापमान देखें और जाँचें कि रीडिंग सुचारू रूप से बदलती है या नहीं।
- ढीलेपन, जंग, क्षति या गर्म या चलने वाले भागों के संपर्क के लिए सेंसर 2 कनेक्टर और आस-पास की बैंक 2 वायरिंग का निरीक्षण करें।
- वायरिंग आरेख के साथ, निर्माता के विनिर्देश के साथ परिणामों की तुलना करते हुए, खुले, शॉर्ट्स और खराब कनेक्शन के लिए सेंसर सर्किट की जाँच करें।
- सेंसर 2 एलिमेंट और सर्किट की अलग-अलग जाँच करें; सेंसर और वायरिंग सही होने पर ही कंट्रोल मॉड्यूल की खराबी पर विचार करें।
सामान्य समाधान
- बैंक 2 सेंसर 2 कनेक्टर फिर से लगाएँ और सुरक्षित करें।
- जंग लगे टर्मिनल साफ़ करें या क्षतिग्रस्त कनेक्टर पिन की मरम्मत करें।
- सेंसर 2 वायरिंग के खुले, शॉर्ट या क्षतिग्रस्त अनुभाग की मरम्मत करें।
- यदि इसके परीक्षण के परिणाम निर्माता के विनिर्देश से बाहर हैं तो बैंक 2 सेंसर 2 को बदलें।
- कंट्रोल मॉड्यूल की मरम्मत करें या बदलें यदि सर्किट और सेंसर परीक्षण यह पहचानते हैं कि यह खराब है।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि इंजन सामान्य रूप से चलता है और चेतावनी लाइट स्थिर है, तो छोटी और हल्की ड्राइव संभव हो सकती है। जल्द जाँच करवाएँ, क्योंकि गलत तापमान डेटा ईंधन की खपत और उत्सर्जन को प्रभावित कर सकता है। इंजन झिझके या खुरदरा चले, तो तेज़ त्वरण से बचें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।