इसका क्या मतलब है
बैंक 2 के लिए इंटेक एयर टेम्परेचर सेंसर 2 सर्किट सिग्नल उम्मीद से कम है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
इंटेक एयर टेम्परेचर सेंसर 2 बैंक 2 को सौंपे गए दूसरे संवेदन बिंदु पर हवा के तापमान को मापता है, और इसका सर्किट कंट्रोल मॉड्यूल तक रीडिंग ले जाता है। P00A7 का अर्थ है कि मॉड्यूल को उम्मीद से कम सिग्नल दिखाई देता है, जो ग्राउंड से शॉर्ट हुए सिग्नल वायर, घिसे हुए इंसुलेशन या खराब कनेक्टर कनेक्शन के कारण हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सिग्नल वायर ग्राउंड में शॉर्ट है
- कनेक्टर पिन में जंग लगी है - हाई कॉन्टैक्ट रेजिस्टेंस
- इंसुलेशन घिसने के कारण हार्नेस खराब होना
लक्षण
- चेक इंजन लाइट ऑन है
- पुअर फ्यूल इकोनॉमी
- रफ आइडल या हिचकिचाहट
- कुछ कंडीशंस में गाड़ी स्टार्ट होने में दिक्कत
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम और लाइव बैंक 2 सेंसर 2 तापमान जाँचें, ताकि कम सिग्नल की स्थिति की पुष्टि हो और पता चले कि यह कब होती है।
- रगड़ने, कुचल इंसुलेशन, जंग या ग्राउंड को छूने वाले तार के लिए सेंसर 2 कनेक्टर और हार्नेस का निरीक्षण करें।
- जंग या खराब संपर्क के लिए कनेक्टर टर्मिनलों की जाँच करें, फिर कनेक्शन सुरक्षित करें और देखें कि क्या लाइव रीडिंग बदलती है।
- वायरिंग डायग्राम से सेंसर 2 सिग्नल सर्किट में ग्राउंड से शॉर्ट जाँचें और निर्माता की विशिष्टताओं के अनुसार कंटिन्यूटी जाँचें।
- यदि वायरिंग पास हो जाती है, तो निर्माता के विनिर्देश के खिलाफ बैंक 2 सेंसर 2 तत्व और कंट्रोल-मॉड्यूल सर्किट का परीक्षण करें।
सामान्य समाधान
- बैंक 2 सेंसर 2 कनेक्टर को फिर से कनेक्ट करें और संक्षरित टर्मिनलों को साफ करें।
- घिसे हुए इंसुलेशन या ग्राउंड से शॉर्ट हुए सिग्नल तार की मरम्मत करें।
- क्षतिग्रस्त कनेक्टर टर्मिनलों या हार्नेस अनुभागों को बदलें।
- यदि बैंक 2 सेंसर 2 अपने निर्दिष्ट परीक्षण में विफल रहता है तो उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
चेतावनी लाइट स्थिर हो और इंजन सामान्य चले, तो छोटी ड्राइव संभव हो सकती है। कम बैंक 2 सेंसर 2 सिग्नल की जल्द जाँच करवाएँ, क्योंकि गलत इनटेक तापमान डेटा ईंधन की आपूर्ति और उत्सर्जन को प्रभावित कर सकता है। इंजन बहुत खुरदरा चले या झिझक गंभीर हो, तो गाड़ी चलाना रोक दें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।