इसका क्या मतलब है
बैंक 1 के लिए इंटेक एयर टेम्परेचर सेंसर 2 सर्किट में एक फॉल्ट का पता चला है। कोड सर्किट फॉल्ट की पहचान करता है लेकिन अपने आप सेंसर की लोकेशन या मिश्रण पर प्रभाव को स्थापित नहीं करता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
इंटेक एयर टेम्परेचर सेंसर 2 दूसरे इंटेक-एयर सेंसिंग पॉइंट पर हवा का तापमान मापता है। इसकी जगह वाहन के अनुसार बदलती है। कंट्रोल मॉड्यूल इस सेंसर के विद्युत सर्किट की निगरानी करता है और सर्किट में खराबी मिलने पर P0095 सेट करता है; केवल तापमान का सीमा से बाहर होना इसका अर्थ नहीं है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- इंटेक एयर टेम्परेचर सेंसर 2 खराब हो गया है
- ओपन, शॉर्ट या डैमेज्ड सेंसर वायरिंग
- ढीला या जंग लगा कनेक्टर
- कंट्रोल मॉड्यूल फॉल्ट
लक्षण
- चेक इंजन लाइट ऑन है
- पुअर फ्यूल इकोनॉमी
- रफ आइडल या हिचकिचाहट
- कुछ कंडीशंस में गाड़ी स्टार्ट होने में दिक्कत
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा और लाइव सेंसर 2 टेम्परेचर डेटा जाँचें। इंजन को ठंडा होने के लिए पर्याप्त समय देने के बाद रीडिंग की एम्बिएंट टेम्परेचर से तुलना करें।
- वाहन की जानकारी से इंटेक एयर टेम्परेचर सेंसर 2 की जगह पता करें, फिर उसके कनेक्टर और वायरिंग में ढीलापन, जंग, टूट-फूट या घिसा इंसुलेशन जाँचें।
- जाँचें कि सेंसर 2 के टर्मिनल सही जगह बैठे हैं और अच्छा संपर्क बना रहे हैं। सेंसर बॉडी तथा उसकी माउंटिंग में क्षति भी जाँचें।
- वायरिंग डायग्राम का उपयोग करके सेंसर सर्किट में ओपन या शॉर्ट जाँचें और मापों की निर्माता की विशिष्टताओं से तुलना करें।
- यदि सर्किट सही है, तो सेंसर 2 जाँचें। मॉड्यूल की खराबी पर तभी विचार करें जब उसकी पावर, ग्राउंड और सिग्नल पाथ की पुष्टि हो जाए।
सामान्य समाधान
- ढीला सेंसर 2 कनेक्टर फिर से जोड़ें और उसकी वायरिंग सुरक्षित करें।
- सेंसर 2 सर्किट के क्षतिग्रस्त या जंग लगे टर्मिनल और वायरिंग ठीक करें।
- यदि सर्किट टेस्ट से इंटेक एयर टेम्परेचर सेंसर 2 की खराबी की पुष्टि हो, तो उसे बदलें।
- सेंसर और सर्किट की पुष्टि के बाद ही कंट्रोल मॉड्यूल की खराबी ठीक करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि इंजन सामान्य रूप से चलता है, तो इस कोड के कारण आमतौर पर तुरंत रुकना ज़रूरी नहीं होता। फिर भी इंटेक टेम्परेचर का गलत इनपुट फ्यूल इकॉनमी और ड्राइव करने के तरीके को प्रभावित कर सकता है। यदि इंजन झिझकता है या ठीक से स्टार्ट नहीं होता, तो कठिन यात्राओं के लिए वाहन पर निर्भर न रहें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।