इसका क्या मतलब है
बैंक 1 सेंसर 2 हीटेड ऑक्सीजन सेंसर में हीटर के लिए कंट्रोल सर्किट में खराबी है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
कैटेलिटिक कन्वर्टर के बाद बैंक 1 का डाउनस्ट्रीम ऑक्सीजन सेंसर हीटर से लैस होता है, जो उसे ऑपरेटिंग तापमान तक पहुँचाने में मदद करता है। मॉड्यूल इस हीटर सर्किट की निगरानी करता है और खराबी मिलने पर P0036 सेट करता है। इससे डाउनस्ट्रीम एग्जॉस्ट की निगरानी में देरी हो सकती है और उत्सर्जन या ईंधन की खपत बढ़ सकती है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- हीटर एलिमेंट ओपन है
- हीटर फ्यूज उड़ गया है
लक्षण
- चेक इंजन लाइट ऑन होना
- बढ़ा हुआ एमिशन
- घटी हुई ईंधन इकोनॉमी
- एमिशन टेस्ट फेल होना
इसका निदान कैसे करें
- freeze-frame डेटा रिकॉर्ड करें और ऑक्सीजन सेंसर के अन्य हीटर कोड देखें, ताकि पता चले कि खराबी बैंक 1 सेंसर 2 तक सीमित है या नहीं।
- कैटेलिटिक कन्वर्टर के बाद लगे डाउनस्ट्रीम बैंक 1 सेंसर की जगह पता करें और उसके कनेक्टर तथा वायरिंग में गर्मी से क्षति, डिसकनेक्शन या जंग जाँचें।
- गाड़ी के वायरिंग डायग्राम से हीटर फ़्यूज़ और सर्किट की सप्लाई जाँचें।
- निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार सेंसर हीटर और उसकी कंट्रोल वायरिंग में ओपन या खराब कनेक्शन जाँचें।
- अगर वायरिंग और फ़्यूज़ ठीक हैं, तो खराब पुर्ज़ा पहचानने के लिए डाउनस्ट्रीम सेंसर हीटर और मॉड्यूल कंट्रोल जाँचें।
सामान्य समाधान
- बैंक 1 सेंसर 2 हीटर कनेक्टर फिर से जोड़ें और वायरिंग हार्नेस को एग्जॉस्ट से दूर सुरक्षित करें।
- उड़ा हीटर फ़्यूज़ बदलने से पहले उसकी खराबी का कारण जाँचें।
- क्षतिग्रस्त वायरिंग या जंग लगे कनेक्टर टर्मिनल ठीक करें।
- हीटर एलिमेंट फेल होने पर डाउनस्ट्रीम बैंक 1 ऑक्सीजन सेंसर बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
गाड़ी सामान्य चल रही हो, तो आमतौर पर चलाई जा सकती है। हालाँकि, उत्सर्जन की निगरानी प्रभावित हो सकती है और ईंधन की बचत घट सकती है। जल्द मरम्मत कराएँ, खासकर उत्सर्जन जाँच से पहले।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।