קוד תקלה OBD-II

P2E74: מעגל חיישן טמפרטורת נוזל קירור במארז סוללות היברידי/חשמלי D

המשמעות

ישנה תקלה במעגל חיישן טמפרטורת נוזל הקירור D של מארז הסוללות ההיברידי/חשמלי, ולכן קריאת הטמפרטורה שלו עשויה להיות בלתי אמינה.

בקצרה

  • בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
  • המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

ה־BMS משתמש בחיישן טמפרטורת נוזל הקירור D כדי לנטר את טמפרטורת נוזל הקירור במעגל מארז הסוללות של רכב היברידי או חשמלי. הקוד מוגדר כאשר מעגל חיישן D אינו יכול לספק קריאה אמינה, ולכן ייתכן שה־BMS לא יוכל להעריך במדויק את תנאי הקירור.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

  1. החיישן נכשל
  2. תקלת חיווט או מחבר
  3. חוסר איזון בין תאי המארז המתקרב לסף הטיפול

תסמינים

  • נורת אזהרה של מערכת היברידית/חשמלית דולקת
  • הספק מופחת או מצב חירום (limp mode)
  • הטעינה עלולה להיכשל או להיות איטית יותר
  • טווח נסיעה חשמלי מופחת

איך לאבחן

  1. יש לשמור את נתוני ה־freeze frame ולהשוות את טמפרטורת חיישן D בזמן אמת לקריאות אחרות של טמפרטורת נוזל הקירור בסוללה ולתנאי הסביבה, כדי לזהות ערך בלתי סביר.
  2. יש לבדוק אם קיימים קודים נלווים של קירור הסוללה, טמפרטורה או חוסר איזון בין תאים שיכולים להבהיר אם התקלה במעגל החיישן או במצב המארז.
  3. לאחר הבטחת בטיחות הרכב בהתאם לנוהל היצרן, יש לבדוק את חיווט חיישן D ואת המחברים לאיתור נזק, חדירת נוזל קירור, חיבור רופף או קורוזיה.
  4. יש לבדוק את מפלס נוזל הקירור בסוללה ואת מצב מערכת הקירור הגלוי לפי הנוהל של הרכב, שכן בעיית קירור עלולה להשפיע על טמפרטורת הסוללה.
  5. יש לבדוק את רציפות המעגל של חיישן D ואת תגובת החיישן מול מפרט היצרן לפני ששוקלים תקלה ב־BMS.

תיקונים נפוצים

  • יש לתקן חיווט או פיני מחבר רופפים, פגומים או מחומצנים של חיישן D.
  • יש לתקן דליפת נוזל קירור או מפלס נמוך לפי נוהל השירות של מערכת קירור הסוללה ברכב.
  • יש להחליף את חיישן טמפרטורת נוזל הקירור D במארז הסוללות אם המעגל שלו או תגובתו אינם תקינים בבדיקה.
  • יש לטפל בחוסר איזון מאומת בין תאים ולבצע שירות או כיול BMS כנדרש.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

מכיוון שייתכן של־BMS אין מידע אמין על הטמפרטורה במעגל קירור הסוללה, יש להימנע מטעינה מהירה, מהאצות חזקות ומנסיעות ארוכות עד לבדיקה. יש לעצור אם הרכב מדווח על התחממות יתר, כשל במערכת הקירור או אזהרת סוללה חמורה.

הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד

זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.

קודים לאותו רכיב

קודים סמוכים